某拱坝动力试验及模态参数识别.pdfVIP

水 力 发 电 第42卷第2期 2016年 2月 某拱坝动力试验及模态参数识别 杨振琨 ，路 阳，张 铎 (黄河勘测规划设计有限公司，河南 郑州 450003) 摘 要：某拱坝经受了超过其设防地震烈度的地震考验。从外观和静力监测数据分析，大坝没有遭受破坏。为进一 步检测坝体的损伤情况，对其进行了原型动力试验，取得了大坝的动力特性。此次振动试验采用环境振动的试验手 段 ，试验重复性好 ，结果可靠。试验结束后 ，采用 自互功率谱法模态识别技术 ，对该拱坝 的基频和阻尼 比进行 了识 别。最后 ，大坝试验基频高于用设计参数计算得 出的基频值 ，从基频与刚度 的关系分析 ，大坝处于安全状态 。 关键词 ：动力试验 ；模态参数识别 ；拱坝 ；自互功率谱 DynamicTestandM odalParam eterIdentification ofallArchDam YANG Zhenkun，LU Yang，ZHANG Duo (YellowRiverEngineeringConsultingCo．，Ltd．，Zhengzhou450003，Henan，China) Abstract：An archdam hasstoodanearthquakewith intensity largerthan designedvalueand there isno damagetothedam tellingfrom theappearanceandstaticmonitoringstatistics．Theprototypedynamictestisperformedtofurthercheckthedamage todam bodyandthedynamicpropertiesofdam areobtained．Theenvironmentalvibration，whichcanproducereliabletest results，isappliedtOthetest．Themodalparameteridentificationofauto—crossspectrum densitymethodisappliedto identify thebasicfrequencyanddampingratioofdam．Thebasicrfequencyobtainedfrom thetestislargerthan thatcalculatedrfom designedparameters．Thedam isunderasafe statusbasedon theanalysisresultsoftherelationbetweenbasicrfequencyand rigidity． KeyW ords：dynamictest；modalparameteridentification；arch dam；auto—crossspectrum densitymethod 中图分类号：TV642．2 文献标识码 ：A 文章编号：0559．9342(2016)020046—03 为保 障试验测试质量 ，这次试验采用从美 国进 1 动力试验 口的 12通道 K2型数字高精度 强震监测仪进 行 。K2 1．1 原型试验 内置 一个传感器 ，外接 3个 FBA系列力平衡式加速 原型试验是基础性 的工作 ，世 界各 国把 原 型试 度计 。传感 器 方 向沿坝轴 线 方 向，Y方