新建黔江至张家界至常德铁路高边坡路堑安全专项方案.docxVIP

目录1 编制依据- 3 -2 工程概况- 3 -2.1 设计概况及自然特征- 3 -2.1.1 设计概况- 3 -2.1.2 自然特征- 3 -2.1.3 高边坡路堑周边环境及地质情况- 3 -2.2 主要工程数量- 3 -2.3 工程特点- 3 -2.4 施工要求- 3 -2.5 技术保证条件- 3 -3 施工计划- 3 -3.1 施工进度计划- 3 -3.1.1 总体施工安排- 3 -3.1.2 施工进度指标- 3 -3.2 施工材料与设备计划- 3 -3.2.1 材料计划- 3 -3.2.2 机械设备计划- 3 -3.3 施工劳动力计划- 3 -4 施工总体方案- 3 -4.1施工工艺- 3 -4.2 土石方开挖工艺流程- 3 -4.3 施工方法- 3 -4.3.1施工准备- 3 -4.3.2 土方开挖施工方法- 3 -4.3.3 石方开挖施工方法- 3 -4.4、爆破安全防护措施- 3 -4.5 边坡开挖质量检测- 3 -5 边坡防护工程施工- 3 -5.1 拱形骨架护坡- 3 -5.1.1 施工工艺流程- 3 -5.1.2 质量控制要求- 3 -5.1.3 施工注意事项- 3 -5.1.4 质量检测- 3 -5.2 空心砖护坡- 3 -5.2.1 施工工艺流程- 3 -5.2.2 质量控制要求- 3 -5.2.3 施工注意事项- 3 -5.2.4 质量检测- 3 -5.3 锚杆框架梁- 3 -5.3.1 施工工艺流程- 3 -5.3.2 质量控制要求- 3 -5.3.3 施工注意事项- 3 -5.3.4 质量检测- 3 -5.4 桩板挡墙- 3 -5.4.1 施工工艺流程- 3 -5.4.2 质量控制要求- 3 -5.4.3 板桩墙外露桩身外观质量保证措施- 3 -5.4.4 施工注意事项- 3 -5.4.5 质量检测- 3 -6 灰岩段隐伏岩溶的探测措施- 3 -6.1岩溶路基的整治宽度- 3 -6.2岩溶地基的处理原则及步骤- 3 -6.3岩溶地基的先导孔布置- 3 -6.4岩溶路基的处理措施- 3 -7 施工安全保障措施- 3 -7.1 组织保障- 3 -7.1.1建立安全管理机构- 3 -7.1.2主要职责- 3 -7.1.3安全教育- 3 -7.1.4安全管理制度- 3 -7.1.5安全保证措施- 3 -7.1.6安全生产管理人员计划- 3 -7.2 施工技术措施- 3 -7.2.1 覆盖层开挖- 3 -7.2.2 土方开挖- 3 -7.2.3石方开挖- 3 -7.2.4爆破作业- 3 -7.2.5机械作业- 3 -7.2.6、滑坡预防及处理措施- 3 -8 质量保证措施- 3 -8.1 质量目标- 3 -8.2 质量保证体系- 3 -8.3 质量保证措施- 3 -9 雨季施工保证措施- 3 -10 冬季低温施工保证措施- 3 -11 夏季施工保证措施- 3 -12 文明施工和环境保护措施- 3 -13 水土保护措施- 3 -14应急救援预案- 3 -14.1应急救援指挥机构及职责- 3 -14.1.1应急救援指挥机构- 3 -14.1.2机构人员职责- 3 -14.2应急处理的基本原则- 3 -14.3 各危险源的具体预防措施- 3 -14.4各种危险事故的应急救援措施- 3 -15 监测监控- 3 -15.1 监测目的- 3 -15.2 监测工作内容- 3 -15.3 监控量测方法- 3 -15.4量测数据的分析和整理- 3 -15.5监控量测及信息反馈流程- 3 -15.6监控监测注意事项- 3 -高边坡路堑安全专项施工方案1编制依据1、新建黔江至张家界至常德铁路指导性施工组织设计；2、新建黔江至张家界至常德铁路站前工程QZCZQ-5标段实施性施工组织设计；3、新建黔江至张家界至常德铁路站前工程QZCZQ-5标段施工图；4、《铁路路基工程施工质量验收标准》 (TB10414-2003)；5、《新建时速200公里客货共线铁路工程施工质量验收暂行标准》（铁建设（2004）8号）；6、《客货共线铁路路基工程施工技术指南》（TZ202-2008）；7、《铁路路基工程施工安全技术规范》（TB10302-2009）；8、《爆破安全规程》（GB6722-2011）；9、《铁路工程土工试验规程》（TB10102-2010）；10、《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》（建质〔2009〕87号）；11、招标文件、设计图纸及资料、招标答疑文件，建设单位、设计单位、监理单位的相关文件要求及我部现场踏勘、调查所获得的有关资料；12、国家、中国铁路总公司（原铁道部）现行的相关设计规范、技术标准、指南、验收标准、规则和规章制度；13、我单位拥有的科技工法成果和现有的企业管理水平，劳力、设备技术能力以及长期从事铁路建设所积累的丰