轮胎花纹设计模型 4123队A题.pdf

参赛队号 # 4123 第七届 “认证杯”数学中国 数学建模网络挑战赛 承 诺 书 我们仔细阅读了第七届 “认证杯”数学中国数学建模网络挑战赛的竞赛规则。 我们完全明白，在竞赛开始后参赛队员不能以任何方式（包括电话、电子邮件、网 上咨询等）与队外的任何人（包括指导教师）研究、讨论与赛题有关的问题。 我们知道，抄袭别人的成果是违反竞赛规则的, 如果引用别人的成果或其他公开的 资料（包括网上查到的资料），必须按照规定的参考文献的表述方式在正文引用处和参 考文献中明确列出。 我们郑重承诺，严格遵守竞赛规则，以保证竞赛的公正、公平性。如有违反竞赛规 则的行为，我们接受相应处理结果。 我们允许数学中国网站()公布论文，以供网友之间学习交流，数学中 国网站以非商业目的的论文交流不需要提前取得我们的同意。 我们的参赛队号为： 参赛队员 (签名) ： 队员1：朱红泽 队员2 ：李小文 队员3 ：杨瑞 参赛队教练员 (签名)： 张福刚 参赛队伍组别(中学|专科|本科|研究生)：本科 第七届 “认证杯”数学中国 1 参赛队号 # 4123 数学建模网络挑战赛 编 号 专 用 页 参赛队伍的参赛队号：（请各个参赛队提前填写好）：4123 竞赛统一编号（由竞赛组委会送至评委团前编号）： 竞赛评阅编号（由竞赛评委团评阅前进行编号）： 2 参赛队号 # 4123 2014年第七届 “认证杯”数学中国 数学建模网络挑战赛第二阶段论文 题 目 轮胎花纹设计模型 关 键 词 轮胎花纹设计 情况分析 层次分析法 模糊数学 matlab 摘 要： 我们就三种给定情况 （车辆情况，路面条件，使用需求）进行分析，为了让条理清 晰，我们将三种给定情况进行单个讨论，通过建立相应的层次分析法模型（AHP）进行 量化分析用matlab软件计算得到准则层对准则层的权向量来了解各个小情况所需轮胎 性能的权重。我们从四个方面 （轮胎花纹的数量、深度、宽度、排列方式 （横纹与纵纹 数量之比，下文简写横纵比））设计花纹。通过模糊数学说明四个方面影响轮胎性能的 程度，与权重矩阵相乘，求出各个小情况对设计方面的需求量，通过对比，说明相应的 设计方面所处的阶段（偏大，适中，偏小），从而根据情况设计出相应的轮胎花纹。 单一讨论车辆情况时，当车辆为大型货车时，应设计数量适中，深度偏小，宽度适 中，横纵比适中的轮胎花纹；当车辆为中型客车时，应设计数量偏小，深度偏小，宽度 偏小，横纵比偏小的轮胎花纹；当车辆为小型轿车时，应设计数量适中，深度适中，宽 度偏大，横纵比偏大的轮胎花纹。 单一讨论路面条件时，当路面为沙石路面时，应设计数量偏大，深度偏小，宽度适 中，横纵比偏小的轮胎花纹；当路面为柏油路面时，应设计数量偏小，深度偏大，宽度 偏大，横纵比偏大的轮胎花纹；当路面为雪地路面时，应设计数量偏小，深度偏大，宽 度适中，横纵比偏大的轮胎花纹。 单一讨论使用需求时，当使用需求为舒适度时，应设计数量偏小，深度偏小，宽 度偏小，横纵比适中的轮胎花纹；当使用需求为安全性时，应设计数量适中，深度偏 大，宽度偏大，横纵比偏大的轮胎花纹；当使用需求为耐用性时，应设计数量适中， 深度偏小，宽度偏小，横纵比偏小的轮胎花纹。 参赛队号: 4123 参赛密码