蒙城船闸上闸首弧形闸门振动分析及更新改造设计.pdfVIP

· 66 · 海 河 水 利 2016年4月 DOI：10．39696．issn．1004—7328．2016．02．022 蒙城船闸上闸首弧形闸门振动分析及更新改造设计 黄丽玲 (安徽省水利水电勘测设计院，安徽 合肥 230088) 摘 要：蒙城船闸上闸首采用的是下沉式弧形钢闸门，2006~ 闸门经过第1次加固处理后 出现强烈的振动现象，引 起有关部门的高度重视。经过 多次召开专家会议以及深入细致的研 究，分析了该闸门振动的原 因，并在此基础 上设计 出新 的闸门。 关键词：下沉式弧形闸门；导流板 ；流激振动；自振频率；空间网架结构；迷宫式止水 中图分类号：TV698．22 文献标识码 ：B 文章编号：1004—7328(2016)02—0066—03 1 工程布置概况 化 ，已不能满足运行要求。2006年，对蒙城船闸进 蒙城船闸始建于1969年 3月，为涡河蒙城段水 行了第 1次加固处理，更换了闸门及启闭机。其中， 利枢纽的重要组成部分，除了满足通航条件外，还需 上闸首闸门更换为实腹式双主梁弧形钢闸门，门体 要考虑参与分洪和冲淤的功能。当上游水位过高、 重量增大；启闭机更换为2x25t弧形门卷扬式启闭 节制闸和分洪闸泄洪流量不足以排洪或者引航道淤 机，平衡陀弃用。 积需要冲刷时，船闸开始停航泄洪，此时闸门需要在 2 第1次加固更换后的闸门使用状况 动水条件下运行 ，因此上闸首闸门选择了水力条件 2006年加固后的闸门投人使用后出现了强烈 较好的弧形钢闸门。 的振动，具体情况记述如下。 船闸上闸首孔 口净宽 10ITI，闸室有效长度 105ITI， 2．1 放水过程 中的振动 闸室入 口处设消能室。上闸首采用弧形钢闸门正向 2．1．1 上游充水 挡水 ，弧门底部设导流板 ，在充水过程中将通过闸 小开度开启弧形门充水之初，闸门不振动。当 门底部的紊流导入消能室，使水流相对平顺地流入 闸室水位上升至将要淹没导流板时，弧形门开始振 闸室，不会对 闸室内停泊的船只造成冲击。闸室 动并逐步加强，在淹没下部主横梁时最为强烈，同时 充水时闸门先渐升1．5m，待闸室水位与上游平齐时 主横梁的开孔处开始往上喷水柱。随着开启高度进 再将闸门下沉落人消能平台以下位置，船只通航。 一 步加大，振动缓慢减弱并逐步消失。 泄洪冲淤时，闸门提出水面，以免水流激荡门体造成 2．1．2 下游泄水 破坏。 在下游输水洞门开启泄水过程中，当闸室水位 老闸门设计采用直支臂主横梁弧形钢闸门，纵、 降至弧形门上部主横梁位置时出现异常振动，当水 横向撑架及支臂均为桁架结构，门体支臂支撑于两侧 位降至消力平台以下时，振动逐步消失。 墙内壁。启闭桥面两侧为空箱墙墩，墙内设平衡陀， 2．2 挡水过程 中的振动 可以减少启闭机容量，启闭机为2×15t弧形门卷扬式 据管理单位反映，2007年9月 10日，弧形门在 启闭机。下闸首两侧设短廊道输水，输水洞门采用平 关闭挡水的情况下突然出现剧烈振动，并引发岸墙、 面直升式钢闸门，工作闸门采用人字形钢闸门。 公路桥发生振动 ，岸边数户居民甚至误 以为是地 经过几十年的运行，工程设施、机电设备等老 震。随后，开启闸门向闸室充水，振动逐步消失。 现场观察发现，闸门底止水漏水严重，弧门顶缘 收稿 日期：2O15一l1—23