C7,C9发动机.pdf

非公路用发动机C7, C9 ACERTTM 技术介绍 ACERT 命名 型号中不带连字符的是ACERT 技术的发动机: •C-7, C-9 不是ACERT 发动机 •C7, C9 是ACERT 发动机 ACERT 技术 先进的燃烧排放降低技术 Advanced Combustion Emissions Reduction Technology ACERT 技术- 续 是基于卡特彼勒成熟平台的突破性综合技 术 对应用于325D/330D 的C7/C9，主要体 现在三个方面 1. HEUI燃油系统的改进，包括更大排量和压 力的HEP-10泵，更大能力的HI 315-B单 体喷油器 2. 改进的电控系统，ADEM 4 ECM （电控 模块） 3. 改进的空气管理系统 C7 ACERT C7 发动机技术规格 排量= 7.2 升 缸径= 110 mm 冲程= 127 mm ATAAC 325D: 188 hp/ 140 KW *Subject to change C7 设计战略 利用成熟的3126B 核心结构 • 完全电控发动机 TM • HEUI 燃油系统 C7设计战略- 续 基于3126B 的改进 • ACERT 技术 • 改进的喷油器和泵 • 提高了峰值汽缸压力 • 运转噪音降低 C7 发展 C7 新设计 • 缸头改进 • 前端正时齿轮系及罩壳 • ADEMTM 4 ECM • HEP 10 高压油泵 C7设计战略- 续 零部件改变以支持提高的峰值汽缸压力 • C7 – 16.5:1 压缩比 • 改进冷起动特性 • 改进白烟清除时间 • 优化ACERT 表现 C7, C9 燃油喷射系统 HEUI-B 和ADEM 4 • 可变喷射正时 • 喷射量电子控制 • 优化的燃油喷射压力 C7, C9 燃油系统- 续 HEUI- 液压驱动电子控制单体喷油器 • 成熟的应用 • 独有的卡特技术 • C7，C9 共用的喷油器 改进的设计 • 多次喷射 • 喷射图谱可编程 • 改善的燃烧过程 C7, C9 HEUI 发展 HEP-10 泵代替HEP-8