液力偶合器原理及.pptxVIP

液力偶合器原理及检修组装过程 2010年7月30日 液力 偶合器的工作原理 动力机带动供油泵转动时工作液体注入偶合器工作腔，泵轮象离心泵一样使工作腔的油液获得液体能（包括动能和位能）使油液自泵轮内缘冲向外缘，液流穿过两轮间的间隙到达涡轮，而涡轮的作用就象透平机，当液流在在涡轮叶片间的通道由外缘向中心流动时，就将液流的液体能转变成了涡轮的机械能。液流在返回泵轮时就开始了下一个循环，这样旋转着的液流就把电动机的动力传到了工作机。 液力偶合器是怎样调速的 设备启动时，有输入轴上的齿轮驱动油泵把偶合器箱体底部的油打出，经过油冷却器到导管壳体内，再经泵轮上的进油口进入工作腔。 当偶合器运转时，油液从工作腔通过泵轮边缘的通道孔溢出，进入导管腔。在导管壳体里，有一水平或垂直放置并可径向伸缩的导管。导管口伸入到导管室里，导管的伸缩有外面电动执行器控制，而导管口的径行位置 决定了导管腔里油环的厚度，因此，也就决定了工作腔里的充液量，从而决定了输出转速。当导管伸入旋转着的油环时把就油从导管腔内引出，减少了油环的厚度，也就引出了工作腔内的油液，并把油液入箱体底部，供循环使用。相反地，导管缩回时，使油环厚度增加，工作腔内就保持较多油液，这样，利用外部控制装置使导管腔在“充满”和“抽空”两种极限位置之间进行调节，从而得到了输出轴的无级变速。要注意：导管口要迎着工作油的旋转方向。