2010年汽车电喷系统行业研究报告.doc

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2010年汽车电喷系统行业研究报告

2010年汽车电喷系统行业研究报告 【关 键 字】:汽车电喷系统行业分析 发展现状 企业竞争 投资咨询 【出版日期】:2010年6月 【报告格式】:PDF电子版或纸介版 【交付方式】:Email发送或EMS快递 【中文价格】:印刷版6800元 电子版7800元 印刷版+电子版7800元 【报告编码】:XJ 【订购电话】:0755中商情报网 【报告描述】: 汽车节能减排的发展趋势为汽车电喷行业带来巨大机遇。柴油机电喷技术属于汽车核心零部件技术,直接决定了汽车柴油机的排放和综合性能水平。随着2008年7月1日国Ⅲ汽车排放法规的正式实施,汽车柴油发动机电喷系统开始全面取代机械式喷油系统。2007年我国汽车总产量约为879万辆,车用发动机总产量约为785万台。由于占75%的汽油车已全部安装电喷系统,因此,2007年我国电控燃油喷射系统的产量至少在660万套以上。预计,2008年在汽车产量的增长带动下,汽车用电喷系统会继续保持增长趋势,我国至少生产420万套汽油机用电控燃油喷射系统以及27万套柴油机用电控燃油喷射系统。随着国家政策扶持和配套措施的到位、法律法规的完善,国内汽车用电喷系统市场拥有巨大的机遇。 国内电喷系统市场从外资独霸向“四分天下”局面发展。尽管市场前景良好,但是长期以来,电喷系统的核心技术被严密地控制在外国公司的手中。特别是柴油机电喷市场一直被博世、电装、德尔福等国外汽车零部件行业巨头中,博世占中国市场的60%,德尔福占20%,电装在上柴、锡柴的产品中使用,而国内企业长期以来只能通过消防或零部件加工做一些技术含量低的工作。2008年6月26日,成都汪氏威特电喷有限责任公司成立,其柴油机电喷系统在玉柴,东风康明斯,一汽大柴,一汽锡柴,东风朝柴,北汽福田等10多家主要汽车柴油机企业的国Ⅲ产品上得到应用,拉开了内资自主品牌参与竞争和中国市场格局的重新划分的序幕。 中商情报网订购电话 0755- 公司在对中国汽车电喷系统市场深入调查研究的基础上,完成了《2010年中国汽车电喷系统(EFI)行业研究报告》,全面总结汽车电喷系统概况;深入分析了我国汽车电喷系统市场的需求和供给态势以及中国主要汽车电喷系统生产企业经营状况;并对中国汽车电喷系统行业发展趋势及投资形势做了预测与分析。本报告有助于各赢利方全面的了解该行业在国内的发展现状与趋势,发现行业的投资机会,解决经营中存在的问题,为管理者与投资者提供借鉴。 目 录 第一章 电控燃油喷射系统行业概况 11 1.1电控燃油喷射系统概述 11 1.1.1电控燃油喷射系统的概念 11 1.1.2电控燃油喷射系统的分类 11 1.1.3 电控燃油喷射系统的功能构造 12 1.1.4 电控燃油喷射系统的工作原理 12 1.1.5 电控燃油喷射系统的应用 15 1.2电控燃油喷射系统技术发展 16 1.2.1电控燃油喷射系统技术发展 16 1.2.2车用动力的发展与未来新技术 18 1.3国Ⅲ燃油系统技术路线与前景 28 1.3.1电控泵喷嘴技术 28 1.3.2高压共轨技术 29 1.3.3控单体泵技术 30 1.3.4电控直列泵+EGR技术 31 1.3.5对比与分析 32 1.4国际电控燃油喷射系统市场概况 33 1.3.1全球发动机电控燃油喷射系统市场规模 33 1.4.2全球电控燃油喷射系统供给情况 35 1.4.3 国内外厂商电子控制技术发展情况 36 中商情报网订购电话 0755- 第二章 电控燃油喷射系统(EFI)行业影响因素分析 38 2.1上游原材料行业的影响分析 38 2.1.1 石油价格上涨对电控燃油喷射系统行业的影响分析 38 2.1.2 钢铁行业现状对电控燃油喷射系统行业的影响分析 38 2.2 下游汽车及发动机行业发展的影响分析 40 2.2.1 中国汽车工业发展对电控燃油喷射系统行业的影响 40 2.2.2 发动机行业发展对电控燃油喷射系统行业的影响 43 2.3其他影响因素 52 2.3.1 国Ⅲ排放标准实施的影响 52 2.3.2 油品特征改进的影响 53 2.3.2国内经济发展趋势影响 54 第三章 电控燃油喷射系统的市场分析 59 3.1电控燃油喷射系统市场需求分析 59 3.1.1电控燃油喷射系统市场总体规模 59 3.1.2汽油发动机需求情况分析 60 3.1.3柴油发动机需求情况分析 61 3.1.4电控燃油喷射系统的市场需求潜力分析 62 3.2电控燃油喷射系统市场供

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