基于一种冷补乳化沥青混合料的修正马歇尔试验方法研究.pdfVIP

基于一种冷补乳化沥青混合料的修正马歇尔试验方法研究.pdf

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2014年 第8期 北 方 交 通 文章编号:1673—6052(2014)08—0091—03 中图分类号:U414.03 文献标识码:B 基于一种冷补乳化沥青混合料的 修正马歇尔试验方法研究 逯艳华 ,白 杨 ,鄂宇辉 (1.辽宁省交通工程质量与安全监督局 沈阳市 110005;2.辽宁省交通厅公路管理局 沈阳市 110005) 摘 要 :采用室内试验方法,对一种用于公路冷补的乳化沥青混合料马歇尔试验方法进行了研究,得出了乳化 沥青混合料马歇尔试件的养生条件、击实方法以及试验温度等关键参数。结果表明该冷补料马歇尔试件在60~C烘 箱中养生48h后二次击实,与冷补路面的实际情况相符,在4O℃水浴温度条件下进行马歇尔稳定度试验,其结果接 近热沥青对比试件的试验结果。 关键词:冷补;乳化沥青混合料;马歇尔试验;试验方法 在冷补沥青混合料设计中,往往为了提高施工 后试件的空隙特性与混合料本身有较大区别,而室 和易性和低储存稳定性,冷补料中多添加不同的外 温养生则存在养生周期过长的缺点,因此综合分析 加剂,在混合料拌和、成型、形成强度的过程中体现 认为,60~C养生既能缩短养生周期又不破坏混合料 了不同的工作性能,故混合料的试件制作方法也无 本身空隙特性,乳化沥青混合料养生温度可以采用, 法形成统一的标准。笔者基于一种应用于辽宁地区 这点也为本文的室内试验结果所证实 (见表 1)。 的乳化沥青冷补料的修正马歇尔试验中的养生条 表 1 不同养生时间下试件质量变化情况 (养生温度6O℃) 件、击实方法、试验温度三个关键方面进行了研究 , 提出了适用于该冷补料的修正马歇尔试验方法,使 室内试验情况很大程度上与实际工程状况相符,用 正确的试验方法指导施工,以便兼顾冷补料施工性 能和马歇尔强度之间的矛盾。 由表 1可以看出冷补试件在60clC的烘箱中养 1 养生条件 生48h后,其质量基本接近长期养生 (19d)的质量。 对于乳化沥青混合料来说,其固化成型是一个 图1的试验结果则显示,养生48h后试件水分基本 水分散失、沥青性能恢复的缓慢过程。在 自然条件 蒸发完毕(失水率约为97%),再增加养生时间失水 下,乳化沥青混合料要完全形成强度需要近一个月 率增加就十分缓慢,因此认为,60%烘箱养生48h的 的时间,气温低时所需时间更长,而在试验室条件 冷补试件,基本达到其终期强度。_5 下 ,为了缩短试验周期一般都采用烘箱通风养生的 2 击实方法 方法。因而烘箱的养生温度、养生时间,对乳化沥青 2.1 二次击实 t昆合料的成型强度、体积特性有着重要的影响 ¨-3J。 在路面坑槽修补并开放交通后,其 内部水分在 目前从乳化沥青混合料常用养生方法来看,其 车辆碾压的作用下逐渐散失,同时乳化沥青冷补料 养生温度大致有 110oC、105~(2、60~C和室温这几种, 被压密,空隙率变小,强度增加,最终完全成型达到 养生时间大致有 72h、48h、24h这几种 J。养生温 终期强度,路用性能接近普通热沥青混合料。室内 度高于 100℃时,试件内部水分强烈蒸发,试件本身 试验却表明,一次击实成型的乳化沥青混合料,不论 的强度也很低,养生结束时试件表面凹凸不平,养生 是l10℃养生还是6O℃养生,其终期强度和空隙率 一 92一 北 方 交 通 2014年 第8期 5 4 3 2 1 O 9 8 7

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