福建省普通国省干线公路纵一线（莆田境）秀屿平海至湄洲湾.docVIP

福建省普通国省干线公路纵一线（莆田境）秀屿平海至洲湾北岸山亭段工程勘察设计疑问疑问:??标书操作痕迹明显??该份标书一看就知道有明显的操作痕迹。 1、3公里跨海大桥的业绩加分：项目准入条件为设计单位具备一座跨海大桥业绩，加分项隐藏了多处3公里跨海大桥的业绩加分项，仅3公里跨海大桥的业绩加分就达到3分；本项目技术分仅为40分，专家评标时又不得低于60%，一般投标单位的技术分在80%~90%之间，技术分分差最多只有4分；设置了这一加分项，明显排挤潜在投标人，违反了招投标法及招投标条例。 平海湾跨海大桥原为平海湾路堤工程，项目所在为内海，且桥梁内土地后期将吹沙填海利用，工可方案推荐桥梁全长4.357千米，桥梁无通航要求，桥梁设计难度小，设置3公里跨海大桥不合理。 建议将3公里跨海大桥业绩更改为跨海特大桥业绩。疑问:??交通设计项目 招标分值不合理??商务分与技术分比例，应参照市政道路及建筑设计招标比例，本项目市交通局人员违规操作。疑问:??福建省普通国省干线公路纵一线（莆田境）秀屿平海至湄洲湾北岸山亭段工程勘察设计招标提问?资格审查条件（业绩最低条件）中，业绩要求第1条中，近5年完成过1座跨海特大桥梁的勘察设计问：“1座跨海特大桥梁”是否要求桥梁总长大于3000米且主跨单孔跨径大于100米？ 2、资格审查条件（主要人员最低要求）中，“桥涵分项负责人及工程地质勘察分项负责人资格标准要求：