成品油定价机制问题.doc

成品油定价机制 摘要 本文针对我国成品油定价机制问题，依次建立了多元线性回归模型和计量模型，分析了我国现行体制，指出了其中存在的弊端和不足，并针对原有体制改革提出了建议。 对于问题一，我们首先搜集统计预定机制有关的国际原油价格、国内成品油价格、近些年我国各季度CPI和GDP，进行了归一化处理。为了大致地分析机制与四者之间的关系，利用搜集到的数据分别做出了散点图，由图形状判断各自模型，结合模型建立回归模型，确定回归系数估计值及其置信区间，进行模型求解得出“更加合理”的成品油定价机制。 对于问题二，我们首先分析了原油定价机制的不足，将其与现有定价机制进行对比。分析知，原有机制的确定在于机制的制定仅考虑国际原油价格和国内物价总水平两个主要因素，其他因素忽略不计。利用2005年以来至今的国际原油价格和国内成品油价格数据, 采用规范分析与实证分析相结合的方法对我国现阶段的成品油定价机制进行了理论探讨,采用计量分析和Logit模型，通过对当前原油成本定价法缺陷的分析, 提出了继续推进我国成品油市场化定价机制改革的有效措施，并以此说明新定价机制的优势。 模型一体现出国内油价和国际油价、国内生产总值、国内消费物价指数的函数关系。得到了国内现行成品油定价机制与世界原油市场和国内经济水平的关系。国际原油价格对国内成品油价格影响不是非常明显，有时间的话可以进一步分析改进。 模型二分析了原有模型的缺陷，但很难在数据上凸显出现有模型的优点，改进模型的带来的好处只能在以后时间运行中检验。 关键词：统计回归模型、多元线性回归、置信区间、计量分析、Logit模型 目 录 第一部分 问题重述 第二部分 问题分析 第三部分 模型假设 第四部分 定义与符号说明 第五部分 模型的建立与求解 1.问题1的模型 模型（多元线性回归模型） 2.问题2的模型 模型（计量模型） 第六部分 模型评价 第七部分 附录 第八部分 参考文献  一、问题重述 石油作为一种重要的战略储备资源，其定价与国家的经济发展和战略调整以及民生问题有着重要影响。成品油（汽油、柴油、煤油等）的合理定价对国家经济发展及社会和谐稳定具有重要的意义。中国成品油十场 运行机制先后经历了完全计划经济阶段、双轨阶段、双轨价格过渡阶段，与国际油价间接接轨阶段等多个主要阶段，目前实行的是2009年出台的《成品油价格管理办法》。自2009年以来，国内成品油价格调整了18次，其中13次上调，5次下调，但是，国内成品油价格出现了不降反升的情况。油价的上涨引起了广大消费者的不满。没到成品油调价窗口期，油价话题总会引发热议，与此同时，现行的成品油定价机制也遭到了广泛质疑，定价机制改革的呼声也日益高涨。 针对中国国情，查阅相关资料并收集可靠数据，通过数学建模，提出“更为可靠”的成品油定价机制，并说明“新定价机制的优势”。 二、问题分析 （一）问题1的分析 首先我们要清楚怎样的石油定价机制是更加合理的。 我们采用逆向思维的方式，首先分析原成品油定价机制的缺陷，针对不足加以修改并制定出新的更加合理的成品油定价机制。 分析知我国成品油价格主要受国际原油价格、国内CPI和GDP三个因素影响。而且成品油价格过高或者过低都会影响经济的快速增长，而且成品油价格过高会直接或者间接加速居民消费价格指数的增长，加剧通货膨胀现象。因此，我们要建立起这样一个成品油定价模型，在尽可能的加速经济水平的发展的情况下，防止通货膨胀的发生。在此我们对多个影响国内成品油价格的因素进行分析，用多元线性回归方式确定成品油的定价机制。 （二）问题2的分析 要说明现定机制的优点，必须要先分析原有机制的缺陷。关于国内成品油定价领域的研究主要集中在以下两个方面: 一是对当前我国成品油定价机制的内在缺陷和经济效应进行理论上的探讨; 二是分别从短期和长期两个层面给出我国成品油定价机制改革的建设性建议和对策。我国成品油定价机制自 1998年来依次经历了?政府调控下市场为主阶段、国际成品油市场挂钩联动阶段、地成品油定价阶段、个配套机制阶段和原油成本定价阶段、前成品油定价机制就是原油成本定价 - 以布伦特 ( Brent)、迪拜 ( Dubai)和米纳斯 ( M inas)三地原油现货价格的加权平均值 (布伦特: 迪拜: 米纳斯 = 4: 3: 3)为基准, 再加上关税、消费税、增值税、运费、炼油厂的炼油成本和适当的利润空间等, 共同形成国内成品油零售基准价。现有机制相比，在这些方面均所改善。在此利用计量模型进行分析说明即可。 三、模型假设 1） 假设全国各地油价相同 2） 假设所收集到的数据均准确可靠，均为准确值 3） 假设国内成品油价格为含税价格 4） 假设国际原油价格从美元/桶算为元/吨的误差不计 5） 假设国内消费价格指数同比