电镀塑胶条件.docVIP

2006年4月 大众股份公司 镀铬塑料件 材料要求 TL 528 标准中心 3种结构类型，A，B，C 主题词：塑料件，铬，镀铬，金属喷镀，塑料 更改： 相对于TL 528：2000-07的版本作了以下更改： -- 整体作了修订 以往版本 1965年1月，1973年9月，1979年1月，1985年1月，1986年6月，1988年6月，1993年6月，2000年7月 1 适用范围 本标准规定了对不同结构类型镀铬塑料件表面的要求（见表1）： 表1： 结构类型一览表 结构类型 成品件的应用特征 塑料载体例如1） A 内部件，一般腐蚀应力 ABS按照TL 527无ABS+PC按照TL 52231，无 按照TL52231-A的PC+ABS 按照TL 52288的PA6 B 外部件，强腐蚀应力 ABS，ABS/PC，PA6 C 发动机舱内件（在设计盖板上），强的腐蚀应力和温度负荷 按照TL 52231-A的PC+ABS/PC， 按照52288的PA6 1）迄今为止在这一领域内通用经试验过的塑料 ABS=丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物 PA=聚酰胺 PC=聚碳酸酯 2 标记 由ABS制成的成品件，它作为内部件使用和电镀镀铬处理，标记例子为： 符合TL527的ABS，镀铬按TL-528-A 要求 3.1 基本规定 首次供货和更改后的批准按照VW 01155。 避免有害物质按照VW 91101。 为进行完整的试验需要10个成品件（分别视尺寸而定）。 对全部要求试验的零件须作以下补充说明（见附录B表）： a）件号 b）塑料件的生产厂，地点 c）基本材料（塑料类型，生产厂，生产厂标记） d）电镀企业和设备，地点 e）电镀日期 f）塑料活化的方式/金属喷镀工艺（例如传统胶态镀铬，离子化，直接金属喷镀，光亮镀铬，显微气孔，显微裂纹）， g）在支架上的位置/布置 h）色调 3.2 模塑件 3.2.1 基本材料 按照表1由基质生产商证明适合于电镀的塑料。对与此不同的塑料类型必须做基本试验，必要时进行专门为此确定的试验。 3.2.2 模制件 零件不允许显示出诸如裂纹或缩孔这样的缺陷。它们不允许有会影响电镀镀层粘附性和外观的内应力。注塑工和/或电镀工应保证零件的无应力状态。 应该如此来布置浇冒口的位置，以期尽量减少在热负荷的影响下缩松的危险并且在电镀之前或之后除去浇冒口时不会对可见表面产生影响。 应避免毛刺。应该从设计上通过倒圆来使锐边钝。 3.2.3 表面特性 表面必须是光滑的，且不含会影响成品件外观的屈服线、裂纹、凹陷缩松处、划痕或开裂。此外，表面必须绝对清洁和不含油脂痕迹以及手汗。不允许采用压型润滑剂。在镀层前不许对零件进行机械抛光。应该避免在电镀前去除毛刺。如有不同的处理方法应与相关的有批准权的专业部门商定。 3.3 成品件 供应商对成品件的质量负责。有关设计和生产方面的问题应尽早地在设计、供应商、模具制造商、注塑车间和电镀车间之间协调好。如果出现在表2第3项中列出的缺陷类型，则应该在供货链所有参与方协调的情况下追溯所有工艺步骤中的原因（模具设计，注塑和电镀）。 3.3.1 表面特性 零件必须在可见范围内显示出无抛光条痕的镜面光泽。须如此来选择电镀接触处的位置，使得在装配状态下不能识别出有注塑不全。镀层不允许包含会影响防腐保护或规定外观的气孔、粗大裂纹和其他缺陷。零部件的光泽和颜色必须在测量技术上和/或视觉上与经认可的标准板或标准件相一致。必要时必须由汽车制造厂的质保部门规定极限样品 3.3.2复合质量 各层必须与基本材料并互相之间固定粘着和互相之间是无气泡的。 在试验开始前将零件在室温下存放24小时。 3.3.3 镀层工艺 只要满足了本供货条件的规定，工艺的选择任由生产厂决定。批量生产件的镀层工艺和镀层厚度必须与经认可了的首次样品检验件相符合。 对镀层件的工艺要求 见表2。 表2 序号 特性 要求 TL 528-A TL 528-B TL 528-C 1 镀层 镀层系统按照DIN 50960-1，DIN EN 1403，DIN 12540，见4.1节。 PL/Cu20/Ni10b（或d或s）Crr（或b或mp或mc）或PL/Ni40d/ Crr（或b或mp或mc） PL/Cu25/Ni16，5b（或d或）/Crmp（或mc）或PL/Ni40d/Crmp（或mc） 对无光泽的表面只允许Crmp（显微气孔铬） 镀层厚度的测量点，显微裂纹，显微气孔和电位差应与供应商协调后由有批准权的专业部门确定。 1.1 镀铜层的厚度按照DIN EN ISO 2177 ≥20μm ≥25μm 1.2 半光亮镀镍层厚度按照DIN EN ISO 2177和PV 1065 - ≥7.5μm 1.3 光亮镀镍层厚度镀镍层厚度按照DI