我国农村电子商务物流效率提升对策研究.docVIP

我国农村电子商务物流效率提升对策研究 　　摘 要：农村物流是农村电子商务成长的重要基础，当前，专业化、社会化程度较低的农村物流现状明显阻碍了农村电子商务的快速发展。为此，通过对农村电子商务物流存在的问题进行分析，提出了通过政策扶持、加强基础设施建设和人才培养等方面提升物流效率的建议。 　　关键词：电子商务；农村电子商务；电子商务物流 　　中图分类号：F25 　　文献标识码：A 　　doi：10.19311/j.cnki.1672-3198.2016.23.019 　　1 引言 　　2015年11月09日，中国国务院办公厅发布《关于促进农村电子商务加快发展的指导意见》，提出了加强农村电商政策的扶持、鼓励与支持开拓创新、大力培养农村电商人才、构建完善农村物流体系、加快农村基础设施建设步伐、营造规范有序的市场环境等七大政策措施。农村电子商务发展已纳入我国战略性新兴产业，在市场指导和政策引导下，各级政府把“万村千乡”工程列入当地发展计划首列，以流通网络作为改造农村商业网点的基本方式，形成了以乡镇为中心点、行政村作为外环的同心圆状的农村现代流通网络，在很大程度上满足了农村居民对于消费便利、方便、物美价廉的需求。 　　政府对“三农”问题的高度重视、相关农村税费改革、农村电子商务的快速发展等使农村物流业得到了较快的增长。农村电子商务物流是建立在农村电商的基础上，重点解决农村电商产品运输配送的问题。农村物流作为农村电子商务成长的重要基础，引起了越来越多人的关注，在各大电商积极进入农村市场的大好形势推动下，除了传统的国有商业企业农村物流主体外，农业产业化龙头企业、农产品生产经营大户、专业合作社都积极加入到农村物流市场活动中，共同推动农村电商物流大力发展。但是，由于我国的农村电子商务物流体系建设与应用还处于初级阶段，电子商务物流仍有一些问题亟待解决。 　　2 农村电子商务物流存在的问题 　　2.1 配套设施与服务不完备 　　第一，农村电子商务物流所需要的通讯主干网及电话、有线电视网在农村的遍及率还是很低。物流动态信息无法通过电子信息技术和网络平台获得及时更新，直接影响消费者购买心理。2014年“双十一”期间，电商促销活动产生的快件截止11月21日，20%到达县级以下时物流动态不再快速更新。 　　第二，物流网点辐射范围仅是周围的居民，延伸性小，且物流成本相对城市物流网点成本较高，物流速度慢，对于民营物流企业而言，村镇快递分布点每天货物流通量还是很小，出于利润考虑，大部分物流网点只有在货物达到一定量时才进行配送，周转率较低。 　　第三，农村电子商务因为农产品的不耐高温、易腐烂等特点，在运送农产品时须有冷藏、冷冻功能的车辆，而我国目前冷链物流服务能力不足，且成本较高。我国冷链物流无论是预冷、冷却环节，还是储藏环节和冷链的运输环节均远远落后于发达国家，而且冷链物流的发展在地区和行业中的发展极不平衡。我国农产品流通设施整体上还处在初级阶段，和世界发达国家和地区相比还存在明显的差距。 　　2.2 标准化、专业化、市场化程度低 　　在我国大部分村镇网点，由于市场准入门槛低，多数商家粗放经营。一家商铺可入驻天天快递、韵达速递、全峰物流等多家物流快递企业，导致货物堆放混乱，使物流信息错综复杂化。同时，我国作为一个农村人口基数较大的国家，居住相对分散，人口密度较低，电子商务销售网点匮乏，售后服务不完善，不配套，再加上农村人口因地域性的文化差异，在电子商务环境的大环境下对商品质量、品种追求大大不同，均抑制了农民的消费热情，导致农村物流难以形成规模，只能是小打小闹的个体经营户，专业化程度不高，竞争力较弱。 　　目前，我国农村电子商务经营规模小、竞争能力不强、抗风险能力不高、农民网购意识欠缺；整个农村电子商务物流市场体系还需大量填补内容，劳动力、信息、科技、金融等要素市场还在雏鹰阶段；相关制度匮乏。而农村物流体系是建立在高市场化的成熟的电子商务体系基础上的。建设发展我国现代农村物流体系，从宏观上看要有全新的发展理念和市场行为准则，要求重新构造农村资源配置方式、政府宏观调控方式、市场体系建设，在微观上对物流体系自身的顺应能力提出更高的要求，伴随着我国农村市场化体系的完善和电子商务的快速成长，农村电子商务物流体系迫切需要形成。 　　2.3 人才匮乏 　　在《中国物流统计年鉴》（2015）的数据统计中显示，目前，在我国每年国内高职院校700万左右的应届毕业学生中，物流管理类相关专业人才只占七十分之一，也就是说只有10万物流人才走向工作，而我国对物流人才的需求高达60万，与发展快速的城镇相比，农村物流环节的人才缺口更大，吸引人才的优势更小。 　　随着阿里巴巴农村淘宝、京东等电子商务企业在农村地区的渗透，对从事物流业的人员素质提出了更高的要求，