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物流专业人才培养模式的构建 　　摘 要：随着市场经济的发展，物流专业的人才培养受到了前所未有的重视。然而，目前的物流专业人才培养模式重理论、轻实践，导致所培养的物流人才与社会需求相脱节。而产学研用模式的引入为物流专业的人才培养模式提出了新的视角。在分析我国物流专业人才培养存在问题的基础上，构建了产学研用视角下物流专业人才的培养模式，以实现学以致用，以产促研，以研带学，以用促产[1]，产学研用一体化的良性互动模式，更好地服务于社会经济的发展。 　　关键词：产学研用；物流；人才培养 　　中图分类号：G64 文献标志码：A 文章编号：1673-291X（2016）02-0086-02 　　引言 　　当代经济日新月异的发展离不开科技立异的支持，产学研用一体化的合作模式作为一种立异能力，顺应社会发展的必然要求。产学研用的合作培养模式是指，以社会对人才的现实需求为导向，以学校教育为主体，产业、学校、科研机构相互支持、相互配合，充分利用学校的教育平台、企业的实践基地、科研机构的研究成果相互促进、良性互动，实现学生课堂学习与物流平台实践的结合，实现科研创新成果指导实践与促进生产的结合，形成研究、开发、生产一体化的强大系统，培养出具备综合素质和创新能力人才的模式。 　　然而，从目前的物流人才培养模式来看，培养主体的单一导致了在物流人才的培养重理论知识，轻学习实践，导致“学无所用”，学校培养的物流人才与社会需求脱节，出现物流专业学生就业困难，而社会对物流专业人才需求紧缺的局面 [2]。因此，高校作为物流人才培养的中坚力量，要在深入了解物流人才需求的基础上，改变传统单一的人才培养模式，构建产学研用有机结合的多层次人才培养模式，培养社会需求的高层次物流管理人才。 　　一、物流专业人才培养模式存在的问题 　　（一）人才培养目标不明确 　　目前，我国物流行业对物流人才的培养目标的划分还不明确，没有从现有的国情出发，因地制宜地施教，难免造成“水土不服”。这导致了学校教育中重理论、轻实践，培养出的物流人才只注重学历文凭，而忽视了实践能力，毕业后物流专业的学生就业出现了专业不对口或是只从事基础的物流操作工作，有的毕业生甚至质疑大学四年专业教育的意义；同时，对于既具备物流专业知识，又具有战略眼光和物流行业敏锐洞察力的综合性高级物流人才的培养却没有引起足够重视，再加上缺乏专业实践平台，导致学生“学无所用”。 　　（二）实践教学硬件设施不健全 　　物流管理是一门实践性很强的学科，“学以致用”对于该本学科而言更多的是侧重于“用”，要求学生在掌握理论基础的同时，更能“身临其境”地去对所学知识加以应用。而实践学习需要有教学硬件设施的支撑，目前，在开设物流专业的高校中，有部分高校配建了与专业相关的实验（如沙盘模拟实验室、ERP实验室等），并在老师指导下学习基本的专业相关软件，但是毕竟是模拟实验，与企业的现实运营流程还有很大的差距，甚至还有高校根本没有配建实验室。实践教学硬件设施的不健全，使得专业学习枯燥乏味，影响了学生对所学知识的理解和应用。 　　（三）师资力量薄弱 　　师资力量是支撑高校发展的中坚力量，其作用是一笔无形的资产，既包括教师的学历背景、教学科研能力、职称、在学生中的口碑和影响，还应该包括科研成果的转化能力等。我国物流管理专业开设时间短，受过系统的物流专业教育的教师比例较小，有部分高校甚至为开设专业的需要，将工商管理类或其他相近专业的教师转到物流管理专业任教，师资水平良莠不齐，影响了物流专业的发展。 　　（四）教学方法落后，重理论，轻实践 　　虽然物流在我国是一门新兴学科，但高校的物流教学却仍然主要采用注入式、满堂灌的教学方式。这种方式忽视了学生作为学习主体的作用，削弱了学生的创造性，对提高他们的学习兴趣和综合能力的培养有很大的负面作用。而且在物流管理专业的课程设计方面对于实践性教学的课程安排比例较少，这种纯理论的课堂灌输犹如纸上谈兵，脱离市场需求的教育模式犹如闭门造车。这种目标不明、实践缺乏的空洞教育导致理论和实践的脱节，学生创新能力的培养更是无从谈起。 　　二、基于产学研用的物流专业人才培养模式构建 　　（一）校企合作，以产促研 　　目前，物流企业在发展过程中面临很多发展瓶颈，然而企业由于受到众多条件的限制（如企业规模、人员专业化水平等因素），无法投入人力精力去深入研究。而高校的大多教授都具有较强的科研能力，可以以此为契合点，充分利用高校丰富的教育资源和科研优势，开展广泛的校企合作。企业可以投入部分项目资金[1]，并根据教师的专长评估，组建项目研发团队，就企业面临的棘手问题进行深入调研，寻找问题根源，为问题的有效解决提出可行性的建议和方案。这样，一方面有利于帮助企业走出发展困境，使企业优化生产流程，提高运营效率，另一方面有