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石乌高速公路上面层Superpave一13
李 霖
(交通运输部科学研究院，北京 100029)
摘要 ：根据现场原材料特性采用 Superpave的设计方法拟定Superpave一13 目标配合比，并对拟定的 目标配合 比进行 SGC
旋转、马歇尔和路用性能等试验 ，由试验结果可确定出上面层 Superpave一13沥青混合料 的 目标配合比．并对 目标配合比设
计过程进行阐述
关键词：Superpave； 目标配合比；沥青混合料
中图分类号 ：U416．217 文献标识码 ：A 文章编号 ：1002—4786(2011)08—0125—04
DoI：10．3869~．issn．1002—4786．2011．08．039
Target Proportioning Design for Superpave-13 AsphaltM ixture
ofTop Cover in Shitoujingzi-UlanhotExpressway
Ll Lln
(ChinaAcademyofTransportation Sciences，Beijing 100029，China)
Abstract：Itcan determine the target proportioning for Superpave-13 asphalt mixture of the top
cover and elaborate the design process oftargetproportioning thatdrawsup the targetproportioning of
Superpave-13 by using the superpave design method according to the characteristics of raw materials
，
and do the SGC rotating，marshalland way—use performance testson proposed targetproportioning
．
Key words：Superpave；targetproportioning；asphaltmixture
1 项 目概况 pave方法设计 的沥青混合料也可以叫做 Superpave。
晖春高速全线位于内蒙古 自治区乌兰浩特市至 2004年，AASHTO将这种设计方法写入规范．全
吉林 白城市，本项 目依托晖春高速其中石头井子至 美 85％ 的州开始使用这种混合料设计方法 。与此
乌兰浩特段 ，全线采用双向四车道高速公路标准 ， 同时 ，其他国家也在不断吸取 Superpave设计的经
路线全长 35．1km，设计速度 lOOkrrdh，路基宽度 验。
26m 。 Superpave设计方法在我国江苏、山东、湖北 、
2 Superpave设计方法简介 内蒙古等省区都已进行过大规模的推广应用．2004
1987～1993年 ，美 国公路 战略研究计划 年9月4日发布的 《公路沥青路面施工技术规范》
(SHRP)进行了一项为期五年、耗资5000万美元
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