纤维沥青混合料增强机理及路用性能研究.pdfVIP

总第 272期 交 通 科 技 SerialNo．272 2015年第 5期 TransportationScience Technology No．5Oct．2015 纤维沥青混合料增强机理及路用性能研究 李树军 (太原市城市规划设计研究院 山西 030002) 摘 要 纤维直径小 ，比表面积大 ，在沥青混合料 中能够起到吸 附、稳定和 “加筋”等作用。选用 AC一13，SMA一13和 OGFC一133种混合料进行室 内试验研究 ，结果表明，添加 0．3 的纤维后 ，混合 料 的动稳定度提升均超过 20 ，浸水马歇尔残 留稳定度与冻融劈裂强度 比均超过 9O ；路用性能 优劣次序为 SMA-13AC-13OGFC-13，且纤维对密级配混合料性能 的改善效果更好 。 关键词 道路工程 沥青混合料 纤维 路用性能 我国超过 95 的高速公路属于沥青路面，而 物质 ，会对纤维表面产生较强的吸附、物理浸润以 沥青路面受温度 、雨水 、车辆荷载等外界条件影响 及化学键作用，使得沥青分子规律性地排列在纤 较大 ，再加上在路面结构设计 、施工及交通控制方 维表面，形成一层具有牢固结合力的 “结构沥青”。 面不够严格 ，加剧 了沥青路面车辙 、开裂及水毁等 研究表明，与 自由沥青相比，“结构沥青”具有粘度 病害 ，严重影响行车舒适性l1]。为满足实际需求 ， 大、温度敏感性低、高温性能好等特点，同时能够 提高沥青混凝土的低温抗裂 、高温抗车辙及水稳 增厚混合料集料表面的沥青膜厚度 ，有效降低混 定性能，国内外进行了大量研究 ，其中添加纤维等 合料孑L隙率 ，延长使用寿命 ，达到改善混合料的高 复合材料是较为有效的技术_2]。目前常用的纤维 温、低温性能 的目的。 主要包括 聚醋纤维 、聚酞胺纤维 、聚丙烯纤维 、聚 (2)稳定作用。由于纤维直径非常小 ，在沥 丙烯腈纶纤维和粘胶纤维等 ]。 青 中以三维的形式随机分布 ，从而在沥青基体 中 国内外对纤维沥青混合料进行 了大量研究， 形成大量纵横交错的纤维空间网状结构 ，沥青吸 但大多仅局限于一种混合料 的研究，并没有从多 附在纤维上形成纵横交错 的结构沥青 网，从而大 种混合料进行对 比分析，本文介绍纤维在沥青混 大提高结构沥青 的比例，最终达到有效增强沥青 合料中的作用机理，并选用木质素纤维及 AC一13， 粘性 ，提高混合料 的韧性及高温性能。由于纤维 SMA一13，OGFC一13进行室内试验 ，研究纤维混合 良好的稳定作用 ，因此可 以选用标 号较低 的沥青 料的高温、低温及水稳性能 ，为以后的工程实践提 拌制混合料 ，从而能够有效防治反射裂缝 ，提高混 供参考依据 。 合料低温性能。 (3)“加筋”作用 。纤维在沥青混凝土中呈三 1 纤维作用机理分析 维随机分布且数量众多，在沥青混合料中形成空 纤维添加到沥青}昆合料 中能够起到吸附、稳 间网络结构 ，沥青混合料承受的载荷可通过纤维 定和 “加筋”等作用 ，从改善混合料 的路用性 沥青界面传递给纤维。由于增强纤维的高模量、 能 。 高抗拉强度特点，在沥青混合料 中起到类似于钢 (1)吸附作用。由于纤维具有极小的直径和 筋的加强作用 ，改善混合料使用性能。 较大的比表面积 ，因此将纤维添加到沥