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综合运输网络中合理路径优化模型-东南大学学报
３８ ５ Ｖｏｌ３８Ｎｏ５
第 卷第 期 东南大学学报（自然科 学版 ）
２００８ ９ Ｓｅｐｔ．２００８
年 月 ＪＯＵＲＮＡＬＯＦＳＯＵＴＨＥＡＳＴＵＮＩＶＥＲＳＩＴＹ（ＮａｔｕｒａｌＳｃｉｅｎｃｅＥｄｉｔｉｏｎ）
综合运输网络中合理路径优化模型
１ １ １ ２
孙华灿 李旭宏 陈大伟 于世军
１
（ ， ２１００９６）
东南大学交通学院 南京
２
（ ， ２１００９４）
南京理工大学机械学院 南京
： ，
摘要 为了提高多式联运经营人运输决策的科学性和可行性 建立了一个含路径合理性约束的
． ， ．
联合运输路径优化模型 从货运生产实践角度出发 提出了联合运输合理路径概念 基于联合运
， ，
输的实现流程 指出除了运输效益最大化外 合理的换装序列和换装次数限制是联合运输路径选
２ ． ， ，
择和优化必须要考虑的另外 个重要特性 对于一般联合运输问题 研究了运输总费用的构成
、 ． ，
即直线运输费用 节点中转费用和超期惩罚费用 通过构建直观的联合运输网络图 以总运输成
，
本最少为优化目标 将多方式联合运输合理路径的选择和优化问题转化为含有超期惩罚因子的
， ，
广义最短路模型 对模型的假设和数学形式做了详细的描述 并提供了简要的求解思路和参考算
法．
： ； ； ；
关键词 综合运输 货物运输 合理路径 最短路
中图分类号：Ｕ１１６２ 文献标识码：Ａ 文章编号：１００１－０５０５（２００８）０５０８７３０５
Ｉｍｐｒｏｖｅｄｍｏｄｅｌｆｏｒｖｉａｂｌｅｒｏｕｔｅｉｎｍｕｌｔｉｍｏｄａｌｎｅｔｗｏｒｋｓ
１ １ １ ２
ＳｕｎＨｕａｃａｎ ＬｉＸｕｈｏｎｇ ＣｈｅｎＤａｗｅｉ ＹｕＳｈｉｊｕｎ
１
（ＳｃｈｏｏｌｏｆＴｒａｎｓｐｏｒｔａｔｉｏｎ，ＳｏｕｔｈｅａｓｔＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙ，Ｎａｎｊｉｎｇ２１００９６，Ｃｈｉｎａ）
２
（ＳｃｈｏｏｌｏｆＭｅｃｈａｎｉｃａｌＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ，ＮａｎｊｉｎｇＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙｏｆＳｃｉｅｎｃｅａｎｄＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙ，Ｎａｎｊｉｎｇ２１００９４，Ｃｈｉｎａ）
Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｔｏｅｎｈａｎｃｅｔｈｅ
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