高等级公路沥青混合料配合比设计方法.pdfVIP

第 期 沥 青 交 桑先 立北免 法 先免 方 计 设 高 等 级 公 路 沥 青 混 合 料 配 合 比 设 计 方 法 沈 金 安 李 福 普 交通 部公路 科学研 究所 ) 提 要 沥 寺 昆 合抖 的 配 合 比 设 计 可 以 说 是 路 面 工 程 技 术 人 员的基 本 功 , 除 了 材 朴 及 级 配 不 变 并 有 成 功 的 经 验 可 以 借 鉴 之 外 , 在 每 一 条沥 青路 面 施 工 之 , 。 前 不 可 避 兔 地 要 进 行 沥 青 混 合 什 的配 合 比 设 计 但 是 , 目前 有 一 些 标 准很 高 的 高等级 公 路 , 对 配 合 比 设 计 并不 重视 , 有 些 是 不 完 善 的 甚 至 是 错 误 的 。 本 文 介 绍 了 高等级 公路 热拌 沥 青 混 合 抖 的 配 合 比 设 计 方 法 , 并 对 一 些 应 注 意 的 问题 提 出 了看法 。 稳定性 取 决 于混 合料 的 内磨擦 角及 沥 青 的粘 、 、 、 混 合料 配合 比设 计 与 接 力 , 也 随矿 料 的最 大粒径 级配 沥 青性 混合 料 性 能 的关 系 质及 用量 的 不 同有 很 大 的不 同, 特别 与沥 青 用 量 关 系 极 大 。 为 此 决定 最佳 沥 青用量 可 以 。 为得 到具 有 充分 稳 定 、 耐 久、 抗 滑性 说是配 合 比设 计 的核 心 但 是这 里 也应 注 、 、 能