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《城镇总体布局》同步练习 一、选择题 读南亚某城市主要功能区分布示意图，回答1～2题。 1．图中甲、乙、丙对应的功能区正确的是(　　)。A．商业区　工业区　住宅区 B．商业区　住宅区　工业区 C．住宅区　工业区　旅游区 D．住宅区　绿化区　工业区 2．关于该城市的规划及原因，叙述正确的是(　　)。 A．处建中心商务区——交通便利 B．处建大型仓库——地价较低 C．处建绿化带——减少污染 D．处建食品加工厂——靠近水源 解析　第1题，甲位于市中心，应是商业区，乙位于商业区周围应是住宅区，丙位于外围，应是工业区。第2题，中心商务区应位于市中心，建在处交通不便；处有河流和市区相隔，交通不便，不适宜建大型仓库；处建绿化带，可以减少工业区对城区的污染；食品加工厂污染较少，一般应建在城市内部，接近市场。 答案　1.B　2.C 3．读下图，四个规模相近的大城市道路网，其中对客、货流最为理想的是(　　)。 答案　C 4．下列有关建设航空港的叙述，正确的是(　　)。 A．机场占地面积很小 B．机场要有良好的地质条件，保证地基稳定 C．机场一般建于城区 D．机场要配备有世界最先进的通讯系统 解析　建设机场要有平坦开阔、坡度适当的地形，以保证排水；要有良好的地质条件，以保证地基稳定。此外，航空港与城市的距离取决于城市用地、交通联系、环境等综合因素。但因占地面积很大，对自然条件要求比较严格。 答案　B 5．下列关于文化设施布局的说法，不正确的是(　　)。 A．各文化设施的服务半径是相同的 B．文化设施的布局要实现资源利用的合理性和有效性 C．文化设施的布局要方便人们对这些文化设施的使用 D．应协调各类文化设施与周围环境的关系 解析　不同文化设施的服务半径是不相同的。 答案　A 二、综合题 6．读下图，回答下列问题。 (1)甲、乙两城布局紧凑的是________，这对市内交通的影响是_______________________________________________________________。 (2)生活区与工厂区、政府机关集中区距离较远的是__________________，这对市内交通的影响是_____________________________________________________________。 (3)两城商业服务区和文娱场所过分集中的是_____________________________________________________________， 这对市内交通的影响是___________________________________________________________________。 (4)市内道路同过境干道分离的是______________，这对市内交通的影响是_____________________________________________________________________(5)通过比较可以看出________的布局较为合理，因为它有___________________________________________________________________。 (6)甲图中码头选址的区位因素是___________________________________________________________________。 解析　城市规划要紧凑合理，以减少工作人员的交通负担和时耗。城市规划中过境干道一般应离开城区且与城市主干道相联系，以减缓对市内交通的压力，城市商业服务区和文娱场所不能过于集中，以减少交通拥堵现象。 答案　(1)甲城　城市布局紧凑，可以缩短城市道路里程，有利于人们出行 (2)乙城　会加重工作人员的交通负担 (3)乙城　会将车流、人流引导到同一地点，使交通发生拥堵 (4)甲城　对市内交通的干扰因素减少，有利于提高市内交通的通达性 (5)甲城　比较通畅的交通道路系统，方便人们出行 (6)靠近河流，有公路、铁路与码头相连接，离市区近 7．下图是黄河中下游位于第二亚欧大陆桥某城市平面图，该城市人口在40万以上。读图，回答下列问题。 (1)为了适应城市发展的需要，计划在A、B、C三地选择________建大型飞机场，理由是_______________________。 (2)计划E、F、H三地选择________建高科技工业区，理由是________。 (3)图中～工业基地有一处布局明显不合理，图中数码代号是________，理由是__________________。 (4)中国加入WTO后，该城市抓住发展机遇，大力调整产业结构，该市原有工业部门中应加快发展________业，理由是__________________。 (5)图