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珙县职业高级中学教案 学科 液压与气压传动 授 课 班 级 12级机电1、2班 教 师 姓 名 盛宪法 第 周 第 课时 课 题 2.1 压力控制回路 教学目标 知识目标 1.调压回路2.减压回路3.卸荷回路4.平衡回路 技能目标 掌握常见的压力控制回路 情感目标 对常见的压力控制回路有个清晰的认识 教材重、难点 重 点 各回路的结构 难 点 各回路的工作原理 教学组织与过程 第一步：课堂准备（检查出勤、仪表等） 第二步：课题引入（情景创设、温故） 第三步：新课讲解 第四步：课堂小结 第五步：布置作业 第六步：课堂巡视，学生疑问解惑 已具备知识 前面已学知识 教学方法 教法 任务驱动法 学法 识图，分析，图文对照理解 教学媒体及辅件 多媒体课件附后 Ⅰ 教学过程 环节 教师活动 学生活动 备注 准 备 组织学生到多媒本教室，组织课堂秩序 带上相关书、笔、笔记本 引 入 1.观看关于压力控制回路的视频 2.提问学生观看后对视频的了解，指出其中的压力控制阀，引出课题 1 让学生举手回答 2 让学生观看视频 引入新的任务 新 课 2.1 压力控制回路 利用各种压力阀控制系统或系统某一部分油液压力的回路称为压力控制回路。在系统中用来实现调压、减压、增压、卸荷和多级压力等控制，满足执行元件对力或转矩的要求。 1、调压回路 根据系统负载的大小来调节系统工作压力的回路叫调压回路。调压回路主要由溢流阀组成。 1）单级调压回路 a图为由溢流阀组成的压力调定回路，用于定量液压泵系统中。在液压泵出口处并联设置的溢流阀，可以控制液压系统的最高压力值。必须指出，为了使系统压力近于恒定，液压泵输出油液的流量除满足系统工作用油量和补偿系统泄漏外，还必须保证有油液经溢流阀流回油箱。所以，这种回路效率较低，一般用于流量不大的场合。 2）二级调压回路 b所示为二级调压回路，可实现两种不同的系统压力控制。由先导型溢流阀1和直动式溢流阀3各调一级。 a单级调压回路 b 二级调压回路 3）多级调压回路 如图所示由溢流阀1、2、3分别控制系统压力，从而组成三级压力调压回路。 多级调压回路 2、减压回路 在定量液压泵供油的液压系统中，溢流阀按主系统的工作压力进行调定。若系统中某个执行元件或某个支路所需要的工作压力低于溢流阀所调定的主系统压力（如控制系统、润滑系统等）。这时就要采用减压回路。减压回路主要由减压阀组成。 如图所示为采用减压阀组成的减压回路。减压阀出口的油液压力可以在5×105Pa以上到比溢流阀所调定的压力小5×105Pa的范围内调节。 采用减压阀的减压回路 采用单向减压阀的减压回路 如图所示为采用单向减压阀组成的减压回路。液压泵输出的压力油液，以溢流阀调定的压力进入液压缸2，以减压阀减压后的压力进入液压缸1。活塞返程时，油液可经单向阀直接回油箱。 3、卸荷回路 当液压系统中的执行元件停止运动或需要长时间保持压力时，卸荷回路的功用是在液压泵驱动电机不频繁启闭的情况下，使液压泵在功率损耗接近于零的情况下运转，即输出的油液以最小的压力直接流回油箱，以减小功率损耗，降低系统发热，延长液压泵和电机的使用寿命。下面介绍两种常用的卸荷回路。 （1）采用二位二通换向阀的卸荷回路。图a所示当执行元件停止运动时，使二位二通换向阀电磁铁通电，其右位接入系统，这时液压泵输出的油液通过该阀流回油箱，使液压泵卸荷。应用这种卸荷回路，二位二通换向阀的流量规格应能流过液压泵的最大流量。 （2）采用三位换向阀的卸荷回路 图b为采用三位四通换向阀的中位滑阀机能实现卸荷的回路。图示换向阀的滑阀机能为中间开启型，油口A，B，P，O全部连通。液压泵输出的油液经换向阀中间通道直接流回油箱，实现液压泵卸荷。此外中位滑阀机能为PO型或PAO 型时也可实现液压泵卸荷。 4、平衡回路 平衡回路的功用在于防止垂直或倾斜放置的液压缸和与之相连的工作部件因自重而自行下落。图(a)所示为采用单向顺序阀的平衡回路，当1YA得电后活塞下行时，回油路上就存在着一定的背压；只要将这个背压调得能支承住活塞和与之相连的工作部件自重，活塞就可以平稳地下落。当换向阀处于中位时，活塞就停止运动，不再继续下移。这种回路当活塞向下快速运动时功率损失大，锁住时活塞和与之相连的工作部件会因单向顺序阀和换向阀的泄漏而缓慢下落，因此它只适用于工作部件重量不大、活塞锁