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新能源汽车电动化辅助系统
新能源汽车
电动化辅助系统
——2016年11月04 日
概述
辅助系统电动化原因
取消发动机的需要
结构合理的需要
提高性能的需要
节能的需要
“三小电” “六小电”
电动转向 车载充电器
电动空调
DC/DC
电控制动
远程监控系统/ 电动仪表
概述
概述
充电设备按照按位置可分为车载和非车载
充电机;按电流可分为交流和直流充电
机;按功率可分为大功率和小功率充电
机;按频率可分为高频和工频充电机等。
车载充电机是通过AC-DC/DC-DC变换器
将电网的交流电转换为满足电池充电要求
的直流电的电力电子装置;
安全性要求、小型化、轻量化、高效化
概述
产品参数
概述
充电机的拓扑结构
单级变换结构
两级变换结构
概述
车载充电机的整体结构
概述
概述
DC/DC
概述
电动助力转向系统(Electric Power
Steering System ,EPS)
更节能
助力效果更好
重量大大减少
生产和开发周期更短
可实现转向系统的主动回正
环保性好
概述
电子机械制动器(Electro Mechanical
Brake,EMB)
把原来由液压或者压缩空气驱动的部分改为
由电动机来驱动,借以提高响应速度,增加
制动效能等,同时也大大简化了结构,降低
了装配和维护的难度。
EMB制动系统取消了液压或气压管路、真空
助力器等零部件,使制动系统结构简单,质量
轻,体积小,节省了发动机舱内空间,便于
布置其他部件,同时减轻了整车质量。
概述
电子机械制动器(EMB)
EMB制动系统在无需增加任何附件(如液压或
气压调节装置)的情况下,便可综合实现ABS 、
TCC、ESP及EBD等主动安全控制功能,消除
了液压或气压制动系统增加附件而导致回路
泄漏的隐患。
EMB制动系统采用电子制动踏板代替了传统
的机械式制动踏板及真空助力装置等,实现了
对驾驶人制动意图的智能识别,而且可根据需
要提供良好的踏板感觉。
概述
电子机械制动器(EMB)
由于采用电机而非人力作为制动动力源,
EMB制动系统提高了制动效能,同时缩短了
制动响应时间。
传动效率高,安全可靠,节能。
无需制动液,降低了对环境的污染。
概述
电动空调系统
电动压缩机空调系统可以采用全封闭的
R134a系统及制冷剂回收技术,整体的高度
密封性可以减小正常运行以及修理维护时制
冷剂的泄漏损失,从而减少了对环境的污染。
电动空调的压缩机靠电动机驱动,因此可以
通过精确的控制以及在常见热负荷工况下的
高效率运行来降低空调系统的能耗,从而提
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