知识点6_立体交通的诞生.pptVIP

知识点6：立体交通的诞生 立体交通的诞生 【立体交通简介】 1、德国规划师希尔伯塞莫提出在不同平面把人行交通和车行交通分开的立体交通方案。建筑的底层为商业和企事业使用，与地面车行交通道路相联系，而建筑的上层为居住房屋，用架空的人行道互相连接，形成了双层城市的模式。 立体交通的诞生 【立体交通简介】 2、定义 向空中或地下要空间的交通形式，进入于电气时代。 城市立体交通系统是城市综合交通最现代化的方式，本发明的 特征是：ａ所有道路形成网格状系统，最好是正交，也可是非 正交，将市区分成许多块，或许多小区、厂区，ｂ所有形成网 格的道路全部是单行道，ｃ同顺向单行道设计的基本原则是正 行道间是一条反行道，交替安排，ｄ交叉向单行道相互间的设 计原则是某一方向的单行道由单层立交桥全部架起，形成高一 层的立交系统，或跨越部分架起，形成波浪起伏状，ｅ所有道 路全部封闭，人行道、人力车、自行车、畜力车可在单行道侧 另开通行道（并可同高架道并行，以跨越地面一层单行道，也 可下挖一层），可在高架单行道下或小区道路上通行， 立体交通的诞生 【立体交通简介】 ｆ铁道 或有轨电车原则上与地面一层的同方向的单行道同向，并紧靠 在一起（留出安全部隔，或以小区和人行道分开），ｇ相互交 叉的单行道间，以半弧形立交引桥相联，用于车辆转向，汇流 及分流，ｈ单行道上一般设三个行车道，一个是左转行车道， 中间一个超车道，一个是右转行车道，ｉ城市立体交通系统的 道路上，一般不设信号，且全时间畅通，ｊ公交车停车站设在 封闭围栏侧，围栏开人行口，以供上下车，公交车停在车站前 增加的停车道上。 立体交通的诞生 【立体交通简介】 3、方式 交通方式比较多,地铁,公里,轻轨,火车,飞机等组成了立体交通!高楼多的城市一般还叫立体城市! 道路的交叉方式一般分为两种：平交（平面交叉）和立交（立体交叉）； 由多种交通方式，如地铁,公里,轻轨,火车,飞机等组成。 第二次工业革命的又一重大成就是内燃机的创制和使用。19世纪七八十年代，以煤气和汽油为燃料的内燃机相继诞生，90年代柴油机创制成功。内燃机的发明解决了交通工具的发动机问题。1885年，德国人卡尔.本茨成功地制造了第一辆由内燃机驱动的汽车。内燃机车、远洋轮船、飞机等也得到迅速发展。 立体交通的诞生 【立体交通简介】 4、意义 1、能够解决现代化城市对交通的要求，并能节约大量用于立交桥、信号系统及占地面积等的资金，它主要是由单行原理，和单行环绕跨越、转向原理设计而成，是解决新市区交通建设，老市区改造，城镇升建城市的极有效的，且唯一的现代化方法。 　 2、形成立体化综合运输网络格局,就地便捷换乘、中转或配送,提高交通运输效率,降低交通能耗,可以减少环境污染。 立体交通的诞生 【典型试题】 1、从交通运输的角度看，代表第一次工业革命的成果是(　　) A．蒸汽机车 B．内燃机车 C．电力机车 D．汽车 立体交通的诞生 【典型试题】 【解析】蒸汽机车属于第一次工业革命的成果，内燃机车、电力机车、汽车属于第二次工业革命成果。 【答案】A 立体交通的诞生 【典型试题】 2、博物馆陈列着三张图片。下列按图片顺序对应的信息，不准确的一组是（ ） 立体交通的诞生 【典型试题】 【解析】早期汽车是第二次工业革命的成就，其对应的时间不正确，在19世纪60年代第二次工业革命尚未开始。 【答案】C 立体交通的诞生 【典型试题】 3、有人说，“电从一诞生开始，就在现代社会扮演了‘动脉’和‘神经’的双重角色”。有助于成功扮演这两个角色的重要发明分别是（　　） A．发电机 电影 B．电动机 电话 C．电灯 电报 D．电车 无线电 立体交通的诞生 【典型试题】 【考点】电气技术的应用 【解析】“动脉”和“神经”是指电力既能传输能量也能传递信息，电影不能传递信息，故A项错误；电动机可以传输能量，电话可以传递信息，故B项正确；点灯不能传输能量，故C项错误；电车不能传输能量，故D项错误。 【答案】B