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2018年高中地理 第四章 自然环境对人类活动的影响 第一节 自然条件对城市及交通线路的影响课后训练 中图版必修1
第一节 自然条件对城市及交通线路的影响
1.下列关于气候对城市的影响,叙述正确的是( )。
A.气候过干或过湿,一般不利于城市的发展
B.由于城市人口多且分布密集,需水量大,所以城市最好建在雨水充沛的热带雨林地区
C.世界的城市主要分布在气温适中的中高纬地区
D.在我国的西北干旱、半干旱地区,由于气候条件非常恶劣,所以没有大城市分布下图为“西藏主要城镇分布示意图”。读图完成第2~3题。
2.图中城镇主要分布在( )。
A.宽阔的平原地区B.深切的河谷地带
C.平坦的高原面D.凉爽的高山地区
3.影响图中城镇分布的主要自然因素是( )。
A.地形与水源 B.植被与土壤
C.土壤与降水 D.日照与海拔4.从环境角度考虑,下列城市内部结构中最合理的是( )。
下图中甲、乙是某河流上、中、下游的分界点。读图,完成第5~7题。
5.b、c两地是城市选址的良好场所,其最主要的原因是( )。
A.这里土壤肥沃,农业发达B.这里生活和生产用水方便
C.有大量人流和物流在此集聚、中转D.这里风景优美,环境清洁
6.在a、b、c、d四地中,最有利于发展成大城市的是( )。
A.a地 B.b地C.c地 D.d地
7.下列城市区位与b地相似的是( )。
A.赣州 B.武汉 C.广州 D.大庆河西走廊是我国西部地区重要的农业基地,也是我国西部地区城市较多的地区之一。读图,完成第8~9题。
8.图中M城市兴起的原因是( )。
A.较优越的气候条件B.独特的旅游景观
C.丰富的石油资源D.丰富的有色金属资源
9.制约图中城市的规模进一步发展的因素主要为( )。
A.土地资源B.沙尘暴等恶劣天气
C.短缺的水资源D.日趋枯竭的矿产资源10.与广东某特大城市相比,北京城市公路立交桥的设计坡度较小,主要考虑的自然因素是( )。
A.地质条件 B.水文条件
C.土壤条件 D.气候条件读“某地区等高线图”(比例尺为1∶1 000 000,单位:米),完成第11~12题。
11.图中影响城镇和村落居民点分布的主要因素是( )。
A.地形 B.交通
C.河流 D.自然资源
12.图中铁路未修成直线,影响其走向的区位因素主要是( )。
①地形起伏 ②河流流向 ③资源分布 ④城镇的分布
A.①② B.③④ C.②③ D.①④阅读下面的材料,完成第13~14题。
材料一:修建公路和铁路的最大限制坡度(表1)。
交通运输干线类型 最大限制坡度 公路 7°~9° 铁路 3° 材料二:在山地地区与在平原和丘陵地区修建普通铁路的工程量与造价比(表2)。
项目 土石方 桥梁与隧道总长度 造价 山地/平原 1.5~2 7~11 2.2~3 山地/丘陵 1以上 2~3 1.5 13.上述材料说明了( )。
A.在山区,修建公路的难度大于铁路
B.就对地形坡度的适应性而言,铁路优于公路
C.在山地地区,应优先建造铁路,其次才是公路
D.在山地地区,应优先建造公路,其次才是铁路
14.以下叙述正确的是( )。
A.修建普通铁路的工程量:山地>平原>丘陵
B.修建普通铁路的造价:平原>丘陵>山地
C.修建普通铁路的难度:山地>丘陵>平原
D.同样直线距离线路的弯曲程度:丘陵>山地>平原读下图,完成第15~16题。
15.图中甲、乙、丙、丁四处港口,条件最好的是( )。
A.甲 B.乙 C.丙 D.丁
16.图中甲、乙、丙、丁四处港口,最容易发生泥沙淤积的是( )。
A.甲 B.乙 C.丙 D.丁17.下图表示的是“某区域的地形简图”,图中A处黑色方块表示煤矿。读图,完成下列问题。
(1)据图分析甲、乙、丙、丁、戊最先发育成城市的可能是________。
(2)若甲、乙、戊三处先后都能发育成港口,则先后顺序最可能为________。
(3)武汉、上海、青岛、重庆四城市中所处区位与图中乙处相似的是________。
(4)甲、乙、丙、戊四地中,________处最有可能发育成河海港。
(5)随着煤矿的开采,A处逐渐会发展成城市,但预计30年后此处煤将开采殆尽。请问决定A城规模大小的主要因素是什么?30年后A城发展面临一种什么困难?为了维持A城的可持续发展,你认为应该怎么办?18.下图是“某山区交通线与居民点分布图”。读图完成下列问题。
(1)图中公路AH段线路的分布特点是________________________________________,
其目的是为避开____________。
(2)公路AQB段线路大体上是沿________分布,它与APB方案相比,具有的优势是_______________________________________________。
(3)一般来说,在山岳地区修建铁路或公路时,
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