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广州岩溶地区深基坑开挖对周围环境影响的研究-岩土力学.PDF
第 36 卷增刊 1 岩 土 力 学 Vol.36 Supp.1
2015 年 6 月 Rock and Soil Mechanics Jun. 2015
DOI ：10.16285/j.rsm.2015.S1.096
广州岩溶地区深基坑开挖对周围环境影响的研究
1, 2 1, 2 1, 2 1, 2
崔庆龙 ，沈水龙 ，吴怀娜 ，许烨霜
（1. 上海交通大学 土木工程系，上海 200240 ；2. 上海交通大学 海洋工程国家重点实验室，上海 200240 ）
摘 要：以广州地铁9 号线在岩溶地区施工深基坑为例，研究岩溶地层基坑施工对周围环境的影响。该车站基坑长 259.7 m，
宽 18.7 m，深 15.8 m。基坑深度范围内包括溶洞和砂层，溶洞地层富水、稳定性差、物理力学性质差，砂层厚 0～15 m，有
较大的渗透性，基坑施工过程中对地下连续墙的侧向位移和地面沉降进行了监测。监测结果表明，基坑开挖结束时地下连续
墙的最大侧向位移为 12 mm，地面沉降的最大值为 10.1 mm，基坑开挖过程中对周围环境的影响很小。研究成果可为今后类
似工程施工提供经验借鉴。
关 键 词：岩溶地层；深基坑；侧向位移；地面沉降
中图分类号：TU 473 文献标识码：A 文章编号：1000－7598 －(2015) 增 1－0553－05
Field investigation of deep excavation of metro station on surrounding ground
in karst region of Guangzhou
CUI Qing-long1, 2, SHEN Shui-long1, 2, WU Huai-na1, 2, XU Ye-shuang1, 2
(1. Department of Civil Engineering, Shanghai Jiaotong University, Shanghai 200240, China;
2. State Key Laboratory of Ocean Engineering, Shanghai Jiaotong University, Shanghai
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