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第七章 辅助电器系统 第一节 电动刮水器与洗涤器 第二节 风窗玻璃除霜器 第三节 电动车窗 第四节 电动座椅 第五节 进气预热系统 第六节 中央门锁控制系统 第七节 中央接线盒 第一节 电动刮水器与洗涤器 一、 电动刮水器结构原理 电动刮水器的功用是通过联动机构使挡风玻璃表面上的刮水片来回摆动，从而清除挡风玻璃上的雨雪或污物。电动刮水器的结构如图7-1所示，由永磁式直流电动机11、蜗轮9、蜗杆10、连杆3、7、8和摆杆2、4、6组成。 永磁式电动机固装在支架上，连杆3、7、8和摆杆2、4、6组成杠杆联动机构，摆杆2、6上连接有刮片架，刮片架的上端连接橡胶刮片。电动机的旋转运动由轴端的蜗杆10传给蜗轮9并转换为往复运动，蜗轮上的偏心销与连杆8铰接。蜗轮转动时，通过连杆8、7、3带动摆杆4、6、2摆动，挡风玻璃上的刮水片便在刮片架1和5的带动下摆动刮水。 第一节 电动刮水器与洗涤器 二、 电动刮水器变速与控制原理 1 变速原理 电动刮水器刮水片的摆动速度由电动机转速决定，刮水电动机转速的高低可通过永磁三刷电动机进行变换。刮水电动机的构造与普通激磁式电动机基本相同，不同的是磁场由永久磁铁产生，电动机上有三只电刷，变速原理如图7-2所示。 第一节 电动刮水器与洗涤器 2 控制电路 电动刮水器是由变速开关控制电动机电路变换实现变速刮水，变速控制电路如图7-3所示，控制过程如下： (1) 慢速刮水。 (2) 快速刮水。 (3) 停机复位。 第一节 电动刮水器与洗涤器 三、 电动刮水器间歇刮水原理 (1) 刮水器开关接通间歇刮水挡位“Ⅰ”挡时，电容器C1被充电，刮水器慢速刮水（刮洗时间为2～4 s）。 (2) 电容器C1放电，刮水器停止刮水（间歇时间为4 ～ 6 s）。 (3) 电容器C1再次充电，刮水器再次慢速刮水（刮洗时间为2 ～ 4 s）。 第一节 电动刮水器与洗涤器 四、 洗涤器结构原理 1 洗涤器的结构组成 风窗玻璃清洗器的结构如图7-4所示，主要由洗涤电动机、储液罐、清洗器水泵、水管和喷嘴等组成。 2 洗涤器的工作原理 当洗涤电动机电枢接通电流时，电枢绕组便在永久磁铁产生的磁场中受力旋转。电枢轴转动时，通过联轴节驱动水泵轴和泵转子一同旋转，泵转子便将储液罐内的洗涤液泵入出水软管，并经挡风玻璃前端的喷嘴喷向挡风玻璃。与此同时，刮水器同步工作，刮水片同时摆动，从而将挡风玻璃上的脏污刮洗干净。 第二节 风窗玻璃除霜器 在寒冷的冬季，风窗玻璃表面容易结上冰霜，且用刮水器难以清除。避免风窗玻璃表面结冰结霜的有效方法是：对玻璃进行加热。 在装有空调或暖风装置的汽车上，接通空调暖风可以清除前风窗和侧风窗玻璃上的冰霜，后风窗玻璃通常都是利用电热丝对玻璃进行加热来除霜。 除霜器的结构如图7-5所示。在后风窗玻璃的内表面上镀有数条相互并联的导电膜，形成电热丝一样加热电阻。当导电膜通电，便可对玻璃进行加热，从而防止表面结霜。这种装置的耗电量为30 ～ 50 W，广泛应用于轿车和客车。 第三节 电动车窗 电动车窗由继电器、总开关（一般设在驾驶席侧门上）、各车窗开关、单手柄自动控制组件、玻璃升降机构、升降电动机和控制组件等组成，控制电路如图7-6所示。 驾驶席侧面的总开关可以控制全部车门玻璃的升降，各车窗升降开关可以单独控制各自车门玻璃的升降。 第四节 电动座椅 一、 座椅位置非电脑调节系统的组成 非电脑调节系统又称为不带存储功能的座位调节系统，通过操纵座位控制开关，可以调整座位的前后滑移、前垂直、后垂直位置，靠背和头枕的倾斜位置以及腰垫的位置，由于系统没有存储功能，因此，座椅位置不能存储和复位。 汽车座椅位置非电脑调节系统由控制电动机、控制机构和传动机构三部分组成。 第四节 电动座椅 三、 座椅位置非电脑调节系统的检修 四、 座椅位置电脑调节系统的组成 座椅位置电脑调节系统又称为带存储功能的座位调节系统，其显著特点是：通过操纵座位控制开关，可将座位的前后滑移、前垂直、后垂直位置参数，靠背和头枕的倾斜参数，以及腰垫的位置参数存储在存储器中；当存储与复位开关输入控制信号后，座位在ECU的控制下，将自动存储和复位。 第四节 电动座椅 五、 座椅位置电脑调节系统的工作原理 1 控制电路 丰田凌志LS400型轿车座椅位置ECU调节系统电路如图7-7所示，系统有电机连接器A、传感器连接器B和控制开关连接器C三个连接器。 2 控制部件的功能 电动座位开关的功能是：当接通该开关时，向座位ECU输入座椅前后滑移、前垂直、后垂直、靠背倾斜和头枕高低位置等信号。存储和复位开关的功能是：通过倾斜和伸缩ECU将记忆和复位信号输送到座位ECU的存储器中。 第四节 电动座椅 座位ECU的功能