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姚祖康 沥青路面结构设计

沥青路面结构设计 ——力学经验法 姚 祖 康 2012.12.5 沥青路面结构设计 ——力学经验法  沥青路面设计指标体系 ——2002~2003  沥青路面设计指标和参数研究 ——2005~2007  基于多指标的沥青路面结构设计方法研究 ——2009~2011 背景  沥青路面早期损坏与沥青碎石或 粒料基层的出场  1997版沥青路面设计规范的修订  美国力学经验法路面设计的研制 ——AASHTO-2002→MEPDG 技术方案  结构设计方法 ——经验法、力学-经验法  损坏类型和损坏标准  使用性能 (损坏)预估模型  损伤累积  土和材料力学性状的表征指标和测试方法  环境 (温度和湿度)因素的影响  设计 (或现有)路面结构的评定 结构设计方法  经验法 ——建立试验路面结构、轴载作用和 使用性能 (损坏)三者的经验关系 ——CBR法、AASHTO法  力学经验法 ——建立路面结构在轴载作用和环境影响 下的力学响应与使用性能的关系 ——Shell法、AI法 ——MEPDG法  厚度设计与使用性能分析和预估 力学经验法要点  路面结构力学响应模型  损坏模式和使用性能 (损坏)标准  使用性能 (损坏)预估模型  路基土和路面材料的力学性状和指标  轴载作用和环境 (温度、湿度)影响  材料和结构的变异性及结构设计的可靠度 力学经验法设计流程 交通荷载 路基承载力 湿度 温度 路面材料性质 公路等级 结构层组合设计 设计可靠度 使用性能分析 沥青层疲劳 无机类层疲劳 沥青层永久变形 粒料层和路基永久变形 面层低温缩裂 使用性能标准 否 符合? 是 选定路面结构 技术方案  结构设计方法  损坏类型和损坏标准 ——结构层组合和损坏类型 ——多个单项设计指标分别控制对应的路面损坏 ——使用性能 (损坏)标准  使用性能 (损坏)预估模型  损伤累积  土和材料力学性状的表征指标和测试方法  环境 (温度和湿度)因素的影响  设计 (或现有)路面结构的评定 路面结构层和材料类型  路面结构层 面层——表面功能为主 基层——承载为主 底基层——基层与路基间的过渡 特定功能层——排水层、防冻层、应力吸收

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