箱梁内钢筋在车辆荷载谱作用下的疲劳分析.pdfVIP

第 卷 第 期 交 通 运 输 工 程 学 报 １３ ６ Ｖｏｌ．１３ Ｎｏ．６ 　 　 年 月 ２０１３ １２ ＪｏｕｒｎａｌｏｆＴｒａｆｆｉｃａｎｄＴｒａｎｓｏｒｔａｔｉｏｎＥｎｉｎｅｅｒｉｎ Ｄｅｃ．２０１３ ｐ ｇ ｇ 文章编号： （ ） １６７１１６３７２０１３０６００２００８ 箱梁内钢筋在车辆荷载谱作用下的疲劳分析 １ １ ２ 尹冠生 ，刘晓伟 ，侯秀慧 （ 长安大学 理学院，陕西 西安 ； 长安大学 建筑工程学院，陕西 西安 ） １． ７１００６４ ２． ７１００６４ 　 　 摘 要：通过现场交通调查获得车辆荷载谱，将车辆行驶时轮胎对桥面的作用看作瞬时的半正弦波 　 冲击荷载。根据轮胎纵向接地压力的分布变化曲线推导了车辆动力放大系数理论公式，利用瞬态 分析计算了不同车轴数车辆通过桥梁时的动力响应，得到箱梁内钢筋的循环轴向应力变化曲线。 使用雨流计数法对钢筋循环轴向应力变化曲线进行分级，通过试验获得钢筋 犛犖 曲线，并以线性 累积损伤理论计算桥梁使用寿命。数值模拟结果表明：不考虑路面不平整度的情况下，动力放大系 数在共振点之前，在零点附近上下波动；动力放大系数在共振点达到最大，之后随车速的增加而减 小；正常允许交通载荷不会对桥梁寿命产生不利影响。 关键词：桥梁工程；车辆荷载谱；动力放大系数； 曲线；雨流计数法 犛犖 中图分类号： 文献标志码： Ｕ４４８．２１３ Ａ 　　　 犉犪狋犻狌犲犪狀犪犾狊犻狊狅犳狊狋犲犲犾犫犪狉犻狀犫狅狓 犻狉犱犲狉狌狀犱犲狉 犵 狔 犵 狏犲犺犻犮犾犲犾狅犪犱狊犲犮狋狉狌犿 狆 １ １ ２ ， ， ＹＩＮＧｕａｎｓｈｅｎ ＬＩＵＸｉａｏｗｅｉ ＨＯＵＸｉｕｈｕｉ ｇ （ ， ， ， ， ； １．ＳｃｈｏｏｌｏｆＳｃｉｅｎｃｅ ＣｈａｎａｎＵｎｉｖｅｒｓｉｔ Ｘｉａｎ７１００６４ ＳｈａａｎｘｉＣｈｉｎａ ｇ ｙ ， ， ， ， ） ２．ＳｃｈｏｏｌｏｆＣｉｖｉｌＥｎｉｎｅｅｒｉｎ ＣｈａｎａｎＵｎｉｖｅｒｓｉｔ Ｘｉａｎ７１００６４ ＳｈａａｎｘｉＣｈｉｎａ ｇ ｇ ｇ