地铁盾构隧道弯矩和变形控制值研究-隧道建设.PDFVIP

第３０卷　增刊１ 隧道建设 Ｖｏｌ．３０　Ｓｕｐ．１ 　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　 　 ２０１０年８月 ＴｕｎｎｅｌＣｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ Ａｕｇ．　２０１０ 地铁盾构隧道弯矩和变形控制值研究 刘庭金 （华南理工大学土木工程系，亚热带建筑科学国家重点实验室，广州　５１０６４０） 摘要：为评估紧邻基坑施工对地铁盾构隧道结构安全和运营安全的影响，需确定盾构隧道结构的弯矩和变形控制值。以广州地铁 一号线黄沙车站地铁上盖基坑工程为背景，首先，根据盾构管片尺寸、配筋和接头螺栓情况，计算盾构隧道管片的弯矩控制值，评估 依托工程盾构隧道结构的应力水平；其次，通过等效轴向刚度模型理论和简易接缝张开量计算方法，分析盾构隧道纵向变形曲率与 管片环缝接头张开量的关系；然后，结合地铁盾构隧道保护经