火灾时隧道火风压及其对通风影响的试验研究.pdfVIP

第34卷第12期 同济大学学报(自然科学版) Vd．34No．12 2006年12月 JOURNALOFTONGJI SCIENCE) Dec．2006 UNIVERSnY(NATURAL 火灾时隧道火风压及其对通风影响的试验研究 闫治国1，朱合华1，杨其新2 (1．同济大学地下建筑与工程系，上海200092；2．西南交通大学土木T程学院，四川成都610031) 摘要：借助大比例火灾模型试验，研究了火灾工况下隧道内压力场的发展变化状态及火风压产生的机理，分析了通 风速度、火灾规模、隧道坡度和烟流蔓延长度等对火风压的影响规律，以及火灾对隧道通风系统的影响．试验结果 表明：火风压随着上述影响因素的增大而单调增大，但增长速率减缓；同时，火灾引起的火风压会极大地影响隧道 的正常通风．建议对于长大隧道，发生火灾时，应及时将烟流的蔓延长度控制在尽可能短的范围内，以便减弱火风 压对通风系统的影响． 关键词：隧道火灾；模型试验；火风压；隧道通风 中图分类号：U459．2 文献标识码：A Its ofFirePressureand ExperimentalStudy onTunnelVentilation Impact Hehual，YANGQixin2 YAN劢泓01，ZI--1U ofGeoteehnieal (1．Department Engineering，TongiiUniversity，Shanghai200092，China； 2．Schoolofa访1 Engineering。SouthwestJiaotongUniversity，Chengdu610031，China) an Abstract：This theresultsof ofthefire ontunnelventila— paperpresents experimentalstudy impact tion．Theoftheresearch behaviorsoftheair fieldintunnel scopes involve：a)the pressure fire，b)the offire influencesof forcedventilation mechanism pressure，C)thelongitudinal velocity，fireload，slope oftunnelandthe ofsmoke onfire offire gradient length propagationpressure，andd)theimpact pres— sureontunnelventilation．硒e wereconductedonthebasisof100meterreduced— experiments long scaledmodeltunnelswithcircul