青藏铁路高原多年冻土区片石通风路基施工技术.pdfVIP

增刊 王忆宁：青藏铁路高原多年冻土区片石通风路基施工技术 49 m 的级配要符合要求。在上层填土和修刷边坡时，要对片石护道 一O．13℃，相比降低了o．51℃}普通路基路肩处地表以下l 进行保护，一般用彩条布覆盖，避免填土漏人片石中，影响通风 地温为一o10℃，相比降低了O．54℃。倾填片石通风路基表 效果。路基工程完工后要将彩条布去掉，以保证通风效果。 面沉降量平均为167mm，小于对比段普通路基的表面平均沉 表l碎砾石级配范围 降量210mm。 表4观测资料 粒径 20～1010～5 6060～4040～20 5～2 2 (mm) 占总土 质量 15～30 lO～】515～25 百分率 03～51 5表2中粗砂级配范围粒径(mm)O．5 5～155～15 (％) 0．25～O．074O．074 )％30～50(20～40率ZO～40分10所处部位百 碎砾石 中粗砂 范围内 (2)倾填片石通风路基是主动保护多年冻土的措施，在寒 0．7 季可大量增加路基基底多年冻土内的冷储量，在暖季有明显的 表3碎砾石、中粗砂反滤层压实质量标准 )mc／aPM(。。K数系基地 O．8相对密度n O．7 以下部位地基系数K3。(MPa／cm)0．8O7项 目 热屏蔽作用，从而有效地保护多年冻土，保持多年冻土路基的 片石通，风路基O．65普通D度密对相 稳定性。尤其在全球气温不断升高的情况下，采取主动保护多 年冻土的措施比采用被动措施有着更为显著的效果。 (3)倾填片石通风路基在我国多年冻土区筑路工程中的应 用方兴未艾，需要不断的研究完善。通风路基的主要作用是改 变传热方式，将普通路基的以接触传导为主，改变为以通风路 基的对流传热为主。在保证路基整体强度和稳定性的前提下， 有必要进一步研究通风路基填料的粒径范围，使之既能保证通 原始地面 地表下1m处地温(℃) 一0．64 风效果又便于施工质量控制。 路基O．65 —0．10—0．13 (4)在低路堤地段由于路基的结构性要求，通风路基无法 采用，目前在基底均采用被动保温措施。如何采用主动保护多 年冻土措施，是一个值得关注和研究的问题。 5数据分析与结论)mm(量降沉均平面基路 参考文献 167 (1)从目前的观测资料表明，倾填片石通风路基的降温效210上限处平均沉降量(mm)7495 m地 果是明显的．见表4。倾填片石通风路基路肩处地表以下1 [1]王国尚等．寒区道路块片石路堤通风研究[M]． 温为一o．64℃，而原始地面地表以下1m处地温为 [2]黄小铭．青藏铁路高原