机械设计.考试简答题知识点参考资料 .doc

螺纹连接的预紧目的：在于增强连接的可靠性和紧密性，以防止受载后被连接件间出现缝隙或发生相对滑移。 螺纹连接的为什么要防松及放松方法：按工作原理可分为：摩擦放松（具体实现装置：弹簧，垫圈，双螺母，自锁螺母）机械放松（止动垫圈,串联金属丝，开口销，六角开槽螺母.破坏螺旋副运动关系放松（铆合，冲点，涂胶粘剂）连接用螺纹紧固件一般都能满足自锁条件，并且拧紧后，螺母、螺栓头部等承压面处的摩擦也都有防松作用，因此在承受静载荷和工作温度变化不大时，螺纹连接一般都不会自动松脱。但在冲击、振动、变载荷及温度变化较大的情况下，连接有可能松动，甚至松开，造成连接失效，引起机器损坏，甚至导致严重的人身事故等。所以在设计螺纹连接时，必须考虑防松问题。 提高螺纹连接强度的措施：1，降低影响螺栓疲劳强度的应力副，2改善螺纹牙上载荷分布不均的现象3减小应力集中的影响4采用合理的制造工艺方法。 螺栓组连接的设计应考虑的因素：（1）连接接合面的几何形状通常都设计成轴对称的简单几何形状，（2）螺栓的布置应使各螺栓的受力合理，（3）螺栓的排列应有合理的间距，边距。4分布在同一圆周上的螺栓数目，应取成4,6,8等偶数（5）避免螺栓承受附加的弯曲载荷（6）通常采用环状或条状结合面，以减小加工量和接合面不平度的影响，还可提高刚度。 常用的润滑方法：1油润法（方法：间歇式，连续式分类：滴油润滑，油环润滑，飞溅润滑，压力循环润滑）2 脂润滑（只能间歇供应） 提高螺纹连接强度的措施：1 降低影响螺栓疲劳强度的应力幅2改善螺纹牙上劳动载荷分布不均的现象3 减小应力集中的现象影响4 采用合理的制造工艺方法 螺栓组连接的设计应考虑的因素：（1）连接接合面的几何形状通常都设计成轴对称的简单几何形状（2） 螺栓的布置应使格螺栓的受力合理（3）螺栓的排列应有合理的间矩边距（4）分布在同一圆周上的螺栓数目应取为偶数（5）避免螺栓承受附加的弯曲载荷（6）通常采用环状或米状接合面，以减少加工量和接合面不平度的影响，还可提高刚度 带的弹性滑动和打滑：弹性滑动：由于带的弹性变形而引起的带领与带轮之间的微量滑动，因为带传动总有紧边和松边，所以弹性滑动总是存在，无可避免的 打滑：是过载引起的，带领与带轮之间发生显著的相对滑动，正常工作时必须避免 带传动的失效形式：打滑和疲劳破坏、 V带传动的张紧方法：（1）定期张紧装置（2）自动张紧装置3采用张紧轮的张紧装置；另注意张紧轮的位置：（1）一般应放在松边的内侧，使带只受单向弯曲（2）张紧轮还应靠近大带轮以免减少带在小带轮上的包角（3）张紧轮的轮槽尺寸与带轮的相同，且直径小于小带轮的直径（4）若中心距过小，可以将张紧轮设置在带领的松边外侧，同时应靠近小带轮，但这种方法使带产生反向弯曲，不利于 提高带的疲劳寿命 蜗杆传动的特点：（1）能实现大的传动比，结构紧凑（2）冲击载荷小传动平稳噪音低（3）当蜗杆的螺旋线升角小于啮合面的当量摩擦角时，蜗杆传动具有自锁性（4）摩擦损失较大，效率低 花键连接的优点（与平键对比）：（1）因为在轴上与毂孔上直接而匀称地帛出较多的齿与槽故连接受力较为均匀（2）因槽较浅，齿根处应力集中较小，轴与毂的强度削弱较少（3）齿数较多，总接触面积较大因而可承受较大的载荷（4）轴上零件与轴的对中性好（5）导向性较好（6）可用磨削的方法提高加工精度及连接质量 齿轮传动的特点：（1）效率高（2）结构紧凑（3）工作可靠，寿命长（4）传动比稳定 缺点：齿轮传动的制造及安装精度要求高，价格较贵，且不宜用于传动距离过大的场合 齿轮的失效形式：（1）轮齿折断（2）齿面磨损（3）点蚀（4）胶合（5）塑性变形等 齿轮传动的设计准则：（1）保证齿根弯曲疲劳强度（2）保证齿面接触疲劳强度 另：1对于高速大功率的齿轮传动，还要保证齿面抗胶合能力2在闭式齿轮传动中，通常以保证齿面接触疲劳强度为主3开式齿轮传动，按理应根据保证齿面抗磨损及齿根抗折断能力两准则进行计算，目前反以保证齿根弯曲疲劳强度作为设计准则 齿轮材料的选择原则：（1）必须满足工作条件的要求（2）应考虑齿轮的尺寸大小，毛坯成形方法热处理和制造工艺（3）正火碳钢，不论毛坯的制作方法如何，只能用于制作在载荷平稳或轻度冲击下工作的齿轮，不能承受大的冲击载荷，调查质碳钢可用于制作在中等冲击载荷下工作的齿轮（4）合金钢常用于制作高速重载并在冲击载荷下工作的齿轮（5）飞行器中的齿轮传动，要求齿轮尺寸尽可能小，应采用表面硬化处理的高强度合金钢（6）金属的软齿面齿轮配对两轮齿面的硬度差应保持为30-50HBS或更多 链传动的特点（与带传动相比）：优点：链传动无弹性滑动和整体打滑现象，因而能保持准确有平均传动比，传动效率提高，作用于协同上的径向压力较小，在同样条件下，链传动的整体尺寸较小，结构较为紧凑，能在高温和潮湿