地下交通枢纽火灾危险性的FDS模拟研究.pdfVIP

2014年第 4期 消 防 技 术 与 产 品 信 息 敞开楼梯间窗户开 口对烟气蔓延的影响 郭子清 ． (武威市消防支队，甘肃 武威 733000) 摘要 ：敞开楼梯问广泛应用于多层建筑 ，但其安全性能较低 ，且现行相关规范对 敞开楼梯 间的通风排烟规定 比较笼统 。 本文采用 FDS软件 ，以某教学楼为研究对象，比较 了不同窗户开 口模式下建筑物 内部的烟气蔓延情况 ，得 出敞开楼梯 间 内自然排烟窗 口设计 的最佳方案。 关键词 ：敞开楼梯间；窗户开 口；烟气蔓延 ；影响 目前 ，建筑室内疏散楼梯主要包括敞开楼梯间、封 拟火灾发生时敞开楼梯间的窗口开放情况对烟气蔓延 闭楼梯 间和 防烟楼梯 间等三种 形式…。现行 的 的影响 ，从而研究不 同 自然通风条件下 敞开楼梯 间内 GB50016—2006{建筑设计 防火规范》和 GB50045— 烟气运动的规律 ，并基于上述计算结果 ，得出敞开楼梯 95(2005年版)《高层 民用建筑设计防火规范》对封闭 间内 自然排烟窗 口设计的最佳方案。 楼梯间和防烟楼梯间内的通风排烟设置规定的较为详 1 建立模型 细 ，但对敞开楼梯间的通风排烟规定 比较笼统 ，对于设 置 自然通风窗 口的位置及面积未作详细规定 ，导致 本文选取一个典型的小型4层教学楼为依据进行 在工程实践中，不同结构形式的建筑，敞开楼梯间内的 建模计算 ，建筑物 的长、宽、高分别为 25m，6m和 自然通风窗 口设计位置和大小各异 ，其通风排烟的效 14m，层高3．5m。为了便于分析计算 ，建筑只设一部 果大为不 同。 敞开楼梯间，位于建筑的走道尽端 ，每层有 3个同样大 本文通过归纳实践 中常见的多层建筑敞开楼梯间 小的房间，每层楼梯人 口处有一个高 0．7m 的挡烟垂 的通风排烟设置类型，使用场模拟软件 FDS5．0 ，模 壁，楼梯间内窗户设在每层休息平台部位，其大小、形 剧下降、CO浓度显著升高，对人员的安全疏散存在较大 影响，在此区域应当对排烟设施进行进一步的加强。 本章仅考虑发生火灾危险性较高的区域发生火灾 的情况 ，以及该区域发生几率较高的火灾类型，对于在 主干道 以及分车道区域发生多辆 出租车着火的极端情 况，本文尚未考虑 ，需要进一步分析研究此类偶然情况 的影响并制定相应的应急预案。 图6 场景 2人员行动高度3IIlll截面处能见度云 图 参考文献 ： 3 结论与展望 [1] 杨胜州 ，莫善军，潘迁宏．地下交通枢纽站火灾烟气控制 本文通过在地下交通枢纽两个不同的部位设置火 数值模拟研究 [J]．中国安全生产科学技术，2012，8 源，应用FDS模拟软件模拟计算烟气发生与蔓延的动态 (12)：48-52． 过程 ，流场分布及烟气的分布特性 ，得出如下结论 ： [2] 樊洪明，何开远 ，尹志芳．城市地下轨道交通枢纽的火 (1)在地下交通枢纽的大空间内，当发生火