汽车运输企业会计核算参考资料 .doc

第一节　汽车运输企业成本核算的特点以及账户设置 　　一、汽车运输企业生产经营和成本核算的特点　　（一）交通运输企业生产经营的一般特点　　与加工业相比，运输企业的生产经营有如下特点：　　1.生产经营活动只是使人和货物发生空间的位移，而不产生新的实物形态的产品。　　2.产品的计量单位是数量与距离的复合单位，如“千人公里”、“千吨公里”等。　　3.交通运输企业生产过程与销售过程是直接统一的。生产过程本身就是销售过程。生产过程的结束也是销售过程的结束。　　4.生产地点流动分散，跨地区，结算工作量大。　　（二）汽车运输企业生产经营的特点　　汽车运输是整个交通运输一个重要部分。汽车运输除与其他运输具有上述共同点外，和其他交通运输相比，汽车运输业又有不同于其他运输的显著特点。他的显著特点是服务上的灵活性。具体表现在：　　1.在空间上，可以实现到门运输；　　2.在时间上，可以实现及时运输；　　3.在运货批量上，起运的批量为最小；　　4.运行条件比较容易实现，汽车运输可以在不同等级的公路上运行，甚至在等级外的公路乃至乡村便道都可以进行。　　（三）运输企业成本核算的特点　　汽车运输企业成本核算有如下特点：　　1.汽车运输企业成本核算对象　　汽车运输企业的成本核算对象是客运业务和货运业务。　　可对客运和货运分别计算成本。为了使成本核算资料更加明细，还可以在客运货运下按不同的车型设置明细账进行明细核算。　　2.成本计算单位　　汽车运输成本核算以 “千人公里”、“千吨公里”为成本计算单位。　　3.成本计算期　　汽车运输企业应定期在每月末计算成本。　　4.成本项目　　汽车运输发生的费用绝大部分都是直接费用，而且，成本项目较多。　　其中主要包括：　　职工薪酬、燃料费、轮胎、折旧费、运输管理费、车辆保险费、事故损失、营运间接费用等。（养路费已经取消）　　　二、汽车运输企业成本核算应设置的会计科目　　因汽车运输企业的生产过程与销售过程是直接统一的。生产过程本身就是销售过程。生产过程的结束也是销售过程的结束。所以汽车运输企业在运输过程中发生的各项成本实际上就是“主营业务成本”，可以直接计入“主营业务成本”账户。在主营业务成本总账科目下设置“运输支出”、“装卸支出”等二级科目，在“运输支出”二级科目下设置“客运”、“货运”等三级账户进行核算。　　为了减少账户的层次，也可以直接将“运输支出”，“装卸支出”等直接设为一级科目，月末，再将“运输支出”、“装卸支出”等科目的发生额全部转入“主营业务成本”账户。　　本讲座以后一种情况为例进行介绍。　　1.“运输支出”账户　　运输支出账户属于成本类账户，借方登记运输过程中发生的各项费用，贷方登记期末结转到主营业务成本账户的运输成本。　　该账户月末一般无余额。　　该账户可按“客运”、“货运”设置二级科目。　　二级账应采用多栏式明细账进行核算。账内按成本项目设置专栏。明细账格式见表1、表2。　　表1 运输支出明细账　　二级科目：客运 摘要 借 方 金 额 合计 职工薪酬 燃料费 轮 胎 折旧费 营运间接费用 车辆保险费 事故损失 运输管理费 其他费用 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　　表2 运输支出明细账　　二级科目：货运 摘要 借 方 金 额 合计 职工薪酬 燃料费 轮 胎 折旧费 营运间接费用　 车辆保险费 事故损失 运输管理费 其他费用 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　　2.“辅助营运费用”账户　　运输企业辅助生产主要是修理车间。　　该账户用来归集修理等辅助车间发生的辅助生产费用。借方登记修理车间发生的全部费用，贷方登记期末转入管理费用的辅助营运费用。　　明细账也应采用多栏式。见表3.　　表3 辅助营运费用明细账　　二级科目：修理车间 摘要 借 方 金 额 合计 职工薪酬 材料费 燃料费 折旧费 水电费 办公费