海南省文昌至琼海高速公路工程防的排水设计.pdfVIP

学兔兔 2014年7月第7期 城市道桥与防洪 防洪排水 241 海南省文昌至琼海高速公路工程防排水设计 程海波 (天津市市政工程设计研究院，天津市 300051) 摘 要：在对海南省已建高速公路详细调研的基础上，对文琼高速公路的防排水进行了对比优化，并详细介绍了路基路面防排 水设计方案。 关键词：高速公路；防排水设计；优化；对比；海南 中图分类号：U417．3 文献标识码：B 文章编号：1009—7716(2014)07—0241—04 响视觉；排水设施设计要防止水土流失，尽量不 0 引言 破坏自然水系；排水出路谨慎选择，避免污染重 文昌至琼海高速公路全长65．7 km，线路走 要水源。 廊带处于丘陵台地和海积平原地貌单元，冲沟洼 (4)综合设计、协调配合 地发育，地形相对高差较大，降水量充沛。沿线 平、纵布置相配合，设施间衔接合理、排水 年平均气温约24℃，平均降雨量约为1 900 mm， 能力相适应；排水设施与自然水系、人工排水设 雨季主要集中在5～10月份，约占全年的78．5％。 施、地下管线的配合；排水设计与路基防护加固 在方案阶段，项目组设计成员对海南省内已 的配合；临时排水设施与永久设施相结合等。 建、在建高速进行了详细调研，并咨询养管部门以 (5)维修方便 及施工单位的意见，对文琼高速公路防排水设计的 设计方案、材料类型以及设施尺寸除满足排泄 对比优化以及方案的最终敲定有很大的借鉴意义。 设计流量之外，便于运营期的检查、维护和修理。 1 防排水设计目的 3 路基表面防排水系统 减少路基冲刷，避免水毁病害；避免路基浸 3．1 一般路段路面表面排水 湿引起强度和稳定性的不足；降低路基含水量， 路面表面排水方式可分为集中截流式与分散 维持良好的路面结构应力状态；排除路面结构内 漫流式两种。根据沿线土质、填挖类型、边坡高 部积滞自由水，减少水损害的几率；迅速排除行 度、边坡防护措施、纵横坡值综合确定。 车道雨水，保证行车安全。 3．1．1 分散漫流式 海南省高速公路大部分采用分散漫流式，便 2 防排水设计要求 于施工，排水效果好，特别是在路面纵坡小，边 (1)使用功能 坡高度较低，边坡防护满足防冲刷要求时，应优 依据本地区水文特点、暴雨强度、地表滞留 先采用。 系数，经计算分析，合理确定排水设施断面形式 海南省内高速的路肩处理一般有植草防护或 和尺寸；设施间衔接通畅，不积聚、不满溢、不 者硬化处理，但调研时发现，路肩采用植草防护 冲刷、不渗漏、不淤塞，形成一个有效并耐久的 对雨水有拦蓄作用而影响排水效果，养护部门也 防排水系统工程。 需对杂草定期进行修剪(见图1)。 (2)因地制宜 因此，若路侧设置盖板沟，并且与土路肩无 就地取材，因势利导，及时疏散，