城市轨道交通空间资源构成及综合利用研究[1].pdfVIP

“十一五”规划· CONTEMPORARYECONOMICS 经济政策 城市轨道交通空间资源构成及综合利用研究 ○聂规划 骆汉宾 祁神军 (武汉理工大学管理学院 湖北 武汉 华中科技大学土木工程与力学学院 湖北 武汉 ) 430070 430074 【摘要】 本文提出了轨道交通空间资源的概念,系统论 间不是割裂的,而是互补共存的。 证了轨道交通空间资源的构成和特点;对轨道交通沿线土地、 按照轨道交通空间的功能,可将其分解为交通空间、居住 广告、景观等轨道交通空间资源进行了分析,提出了相应的综 空间、商业空间、休闲空间、绿化空间、停车空间等。按照城市 合利用及评价方法。 主体的活动类型,可将其分解为乘坐空间、购物空间、游逛空 【关键词】 城市轨道交通 空间资源 构成 综合利用 间、饮食空间、娱乐空间、观赏空间、交往空间、教育空间等。 一、研究背景 轨道交通空间影响的范围依轨道交通的建设、综合开发 解决城市的交通问题的根本出路在于优先发展以轨道交 程度而定。在轨道交通建设的初期,轨道交通改变的是城市的 通为骨干的城市公共交通系统。据预测,亚洲地区轨道交通发 局部肌理,因而影响的范围也很小,主要集中在轨道的沿线两 展将形成自上个世纪八十年代以来的第二个高潮。在中国,城 侧呈线状分布,在车站处呈团状分布。在城市轨道交通网络建 市轨道交通建设已成为城市建设的新热点。目前,中国人口超 成,初步形成以轨道交通为骨架的城市交通网络后,在横向上 过百万的 个城市中,已有 个大城市正在建设和筹建自 会影响到城市的不同功能区,在纵向上影响到城市的立体结 34 20 己的轨道交通线路。 构形态,此时的影响范围可以达到整个城市。在城市轨道交通 城市轨道交通以其运量大、快速、准点、环保等特点,在解 发展成熟以后,将形成城际轨道交通网络,这个阶段的影响到 决城市交通拥堵,改善城市空间结构,保护城市环境促进城市 城市的形态,将促进整个城市圈的空间结构发展,给城市主体 可持续发展等方面有重要作用。但是,从国内外实践来看,轨 带来更大的自由和新的生活方式。 道交通建设运营存在着许多亟待解决的问题,主要表现在下 2、轨道交通空间资源构成及重要性 面两个方面: ()轨道交通空间资源的构成。轨道交通空间资源是指轨 1 一方面是从各城市轨道交通的建设经营现状看,大多数 道交通空间所包括或与其相关的资源。按照资源的物质属性 轨道交通处于政府补贴状态,赢利水平低,目前只有香港、伦 可以将轨道交通空间资源分为:自然资源、社会资源、人文资 敦、东京私铁等少数几家运营盈利。轨道交通作为一种城市公 源,如图 所示。其中自然资源是有形的硬资源,人文自然是 1 共产品,具有巨大的外部效应,这些外部效应造就了城市轨道 无形的软资源,而社会资源兼有两种属性。按照资源的有效性 交通空间,后者作为城市空间的重要组成部分,蕴涵着丰富的 原则,轨道交通空间资源的某一种子分类会表现出综合性,如 自然资源、社会资源和人文资源,如果能对轨道交通空间资源 作为轨道交通空间资源的土地,既是自然资源又是社会资源。 进行整合利用,以及通过市场配置和行政机制将其经济收益 轨道 自然资源:土地、阳光、水、空气、河流 投入到城市轨道交通建设和运营上,那么则可实现城市轨道 交通 社会资源:景观、广告、科技、教育、资本、人才、交通、商业、旅游 空间 交通的投资、建设、运营、发