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变压器的维修 对投入运行的变压器应定期进行检查和维护,了解质量变异情况,防止设备发生故障,以确保生产安全.变压器的检修期限随产品质量的可靠程度及负荷稳定与否而定。现行检修类别一般分为大修和小修两类，大修取出心体进行，小修则不取出心体。检修期限推荐如下： 大修：凡有负荷开关、油循环或水循环冷却的变压器，运行后一年即应进行检修一次。此后每五年进行一次，其余变压器每隔五年进行一次。 小修：电压在110kv及以上，容量在2000KVA及以上，每六个月小修一次，其他变压器每年至少小修一次 5-7.1变压器的维修项目 1.大修的检修项目及其顺序 （1）检修前的准备工作。 （2）拆卸变压器箱盖密封处紧固件，吊出心体加以检查 （3）检修心体中铁心、线圈、分接开关及引线。 （4）检修箱盖、储油柜、安全气道（油管、放油和加油阀、套管）等。 （5）检修冷却装置和滤油装置。 （6）清扫油箱或外壳，必要时进行油漆。 （7）检修控制仪表或测量仪表、信号及保护装置。（8）滤油或换油。 （9）必要时干燥绝缘。 （10）装配变压器。 （11）进行规定的测量和试验。 2.小修的检修项目及顺序 （1）检修前的准备工作。 （2）检修或消除已经发现且就地消除的故障。 （3）检查并拧紧引出线的接头。 （4）擦清油箱和瓷套。 （5）放出储油柜中污油，检查油面表，必要时加油。 （6）检查放油活门和所有密封垫。 （7）检查和清扫冷却系统所有元件。 （8）检查气体保护装置。 （9）进行规定的测量和试验。 5-7.2变压器的故障及其原因 表5-23变压器故障及其原因 故障现象 造成原因 检查及测试方法 线圈绝缘老化 经常过载 使用寿命已满 设计结构对热剃度考虑不周全 外观检查 线圈匝间、层间或段间短路（高压侧首部数层较多） 负载有涌流现象，由于机械力损伤绝缘 大气过电压（少数由于内部过电压）产生电击穿 由于绝缘老化后产生 空载试验时空载损耗及空载电流增大 线圈崩坏，外线圈向辐射方向松散线圈端向铁轭崩散 产品经受短路电流冲击 结构夹压不紧，机械强度差 外观变形；有断线时，一侧通电另一侧没有感应电压 一、二次线圈间或线圈对地绝缘电阻下降 潮气或水分侵入产品 线端或引线有局部不正常通路 油的介质损失角过高 摇表测得的绝缘电阻下降为原始值的70%或以下 一、二次线圈间或线圈对地耐压击穿 1.产品经受大气过电压 2.设计的绝缘距离过小 3.制造中有局部弱点 在绝缘电阻良好的基础上逐步提高耐压试验值 运行中异常发热顶油温升超限 负载超定额 铁心与线圈间绝缘不良有起火现象 大电流连接处的接触电阻过大 观察顶油温度或色谱分析 5-7.3绝缘老化的检查 变压器绝缘老化程度等级，目前尚无正确的仪器可测量。检修人员一般按经验将其分成四个等级： 一级——良好状态：绝缘富有弹性，用手按压不会产生变形痕迹。 二级——合格状态：绝缘较坚硬些，颜色也较深，用手按压时不出现裂缝也不变形。 三级——不十分可靠的状态：绝缘已坚硬并脆弱，颜色很深，用手按压时产生细小的裂纹或变形（注意有些厂制造的变压器，其原来线圈所浸的漆是黑色，不要误以为颜色已深）。 四级——不合格状态：绝缘很坚硬，用手按压时有脱落现象或裂纹很深，用手擦时绝缘即呈碳片下落，或将其绝缘弯度很小角度便断裂。 三级老化的变压器，如果一切试验均能通过，并无不正常现象，则尚可在一个小修期限内投入运行，但在运行中应特别注意防止过负荷或短路事故等等。四级老化则必须坚持大修或更新。 5-7.4铁心的检修 除了铁心烧毁以外，在大修铁心时，仅需拆去铁心的上铁轭即可。拆装铁轭时要注意铁心片的安装顺序。如将铁心各阶梯的次序搞错，铁轭穿心螺杆即无法安装。迭装铁轭时要使接缝整齐无搭片及大于0.5毫米的接缝间隙。心柱的钢片与铁轭的钢片要求交错想迭，在迭装完毕后要紧固地夹压成一体。这样才能避免自由振动的硅钢片在使用中产生电磁噪音。 钢片表面应无锈迹且涂有一层绝缘漆膜以防片间短路。有的钢片表面已有耐温的氧化皮层则不必上漆。铁心应与夹件、支架、并最终与油箱相连而接地。如其接地不良或遗忘接地，则在高压试验或运行中，由于静电位升高而产生静电放电，在运行中会有周期性的劈拍声。接地铜片应经镀锡或搪锡。在检查接地铜片的同时，还要对夹轭穿心螺杆栓作绝缘试验。螺杆对地间耐压应能维持1000伏一分钟。 铁心与线圈间起火，使铁片粘连成块，则应将烧毁处拆去并更换新片。 35kv以下线圈的检修 如果线圈在运用过程中因自然损坏或事故短路而烧毁，则必须重行绕制。在拆除旧线圈过程中，应仔细作好记录，包括线规、线圈的厚度和高度、每层匝数、抽头匝数及内外径尺寸等。三相线圈更应注意其接法。这样在重绕过程中，不致茫无头绪，而仅需将这些数据进行分析核对即可。绕制完成的线圈应核对匝数及尺寸，然后遵循下列工序进行浸