奥迪A8L左侧凸轮轴链条张紧器异响.pdfVIP

高手秘笈1-r MASTER’STlPS l奥迪A8L 先查看正时机构 ，读取数据发现该车 进气凸轮轴配气相位不对，左侧凸轮 左侧凸轮轴链条 轴配气相位 一19~，右侧凸轮轴配气 相位 一17~ ，但是正时皮带装配检测 张紧器异响 无任何异常，看来 问题还在链条张紧 器上 ，查看配件左右也未装反，故障 应该是与调节或其他系统有关 ，由于 园 中鑫之宝／高中计 害怕判断失误且检修工作量较大，也 查阅了资料 ，详细了解 了该链条张紧 车型 ：A8L4．2L，发动机和变速 动发动机 ，两侧 凸轮轴链条张紧器均 器 的工作原理和油压控制 ，如 图 1～ 器型号分别为BAT、09L。 异响严重 ，但是右侧张紧器经运转响 图 3所示。 行驶里程 ：386259km。 声消失 ，左侧凸轮轴链条张紧器响声 于是拆下左侧气 门室盖 ，启动车 故障现 象 ： 客户车辆 由于凸轮 却未见消失 ，更换新的链条张紧器故 辆查看张紧器工作状况 ，发现该异 响 轴链齿严重磨损 导致链条跳齿 ，正 障依旧，问题确实存在。 发生时链条张紧器上部柱塞被锁止无 时锚位 ，气 门被顶 弯拖回，检修发动 正常分析该链条张紧器发生异响 法伸 出，链条处于异常松动状态发出 机 ，结果维修后出现左侧 凸轮轴链条 的原因主要有 ：①机油压力不足 ；② 异响 ，由于害怕是缸盖机油压力导致 张 紧器严重异响。 链条张紧器链板磨损严重 ；③链条张 该故障现象 ，落下发动机拆下机油滤 故障诊断 ：发动机装配完毕 ，肩 紧器调节机构异常 ；④链条拉长。首 芯底座检查机油散热器 (未更换装配 张 紧活塞 带有切 滑座调节器 新 V8—5V发动机上也使用 了凸轮轴正时调节系统，这个系统 负荷 交变会产 生振动 。 是 AUDI发动机上常见的装置。 新v8发动机在开发过程中，增加了锁止功能和机油储油腔。 发动机不转 时，链条张紧器和 凸轮轴调节器上无机油压力。 这两项改进措施可阻止链条机构的震动，从而减小启动时的噪 启动发动机后到足够的机油压力建立起来之间，链条机构内因 声。 l 图1 链条张紧器 内部结构 96I汽车维修技师．2014年第10期 高手 ■ ’ l I MASTERSTPS 发动机关闭 ： 没有机油压力时，弹簧加载的 锁止螺栓就被压入到调 节活塞 的凹口内并将活塞锁住 。 发动机启动 在建立起足够 的机油压力之前， 状态 ．这样可防止链条机构震动 ．从而可减小噪声。