标准先行，研企携手，打造船舶业发展新引擎.pdfVIP

l标准新闻 ·国内动态 iST NDARDSNE 一 叠2o14年江苏地区国际造船技 力示范船的LNG双燃料发动机 o年9月与日本、韩国船舶设备 术培训在镇江举行 在 75％额 定功率 下，LNG替代 研究机构签署共同开展国际标准化 7月1日，由工业和信息化 率应不低于 65％；在制造厂商声 合作备忘录之后，又一次积极走出 部、交通运输部、国家发展和改 明的最高替代率条件下，当发动 去，开展标准化合作的又一项新举 革委员会共同主办 ，中国船级社 机 转 速 在 低 于 130rra／in、130r／ 措。如果说，前两次是与国内外标 (CCS)、中国船舶工业行业协 min-2000r／min、2000rra／in以 上 准化研究机构联手，开展的横向合 会 、江苏省经济和信息化委员会 工况时，发动机 (含后处理装置 ) 作，那么这一次，则是深入企业， 共 同承办的2014年江苏地区国际 的氮氧化物排放量的最高限值分 积极为企业提供技术支持和服务的 造船新公约新规范新标准技术培 别 为 14．4g／kWh、44n gk／Wh(n 具体体现。 训l在江南古城镇江江苏科技大学 为转速)、7．7gk／Wh；具有有效的 (来源：http：／w／ww．smeri．CO1TI．cn／) 举行 。 天然气供给控制系统减少 甲烷排 本次培训由中国船级社及船 放技术方案。 ISO下海洋技术分委会落户 ●●- 舶工业界选派的8位专家就船舶 《办法》规定，高能效示范船 中国 能效设计指数 (EEDI)、香港公 设计阶段和建造完工后的EEDI均 7月28日，国际标准化组织 约、IACS协调版散货船油船共同 应符合 《内河高能效示范船 EEDI 技术管理局投票通过了在船舶与 结构规范 (CSR．H)／目标型船舶 基线要求 》。此外，《办法 》对新 海洋技术委员会下成立海洋技术 建造标准 (GBS)、船舶噪声等 建LNG动力示范船和高能效示范 分委会的第 9O号决议，标志着海 级规则四个专题 ，分别从 内容解 船的技术评估和认定程序作出了 洋技术分委会正式启动，并决定 读 、实施技术指导两个方面进行 详细规定 。 该分委会秘书处设在中国，主席 了深入细致的讲解，并通过 问题 (来源：中国水运报 ) 由国家海洋局第二海洋研究所李 互动环节共 同探讨了业界在理解 家彪研究员担任 ，第一届任期至 和实施相关规范规则中遇到的实 标准先行 ，研企携手，打造 0 年。海洋技术分委会成立后， 际难点和困惑。 船舶业发展新引擎 将开展海洋观测、资源勘探和海 按照 《实施细则》的计划 ， 7月25日，704所与扬州市 洋保护领域的测试方法、操作规 2014年第四次分片集中培训l预计于 质监局签订战略合作协议。这也 程、设备设施、技术手段等方面 9月上旬在华中地区举行。 是704所作为国内最大的船舶设备 的标准制定，为全球海洋调查、 (来源：工作机制办公室 ) 研制机构与船舶标准化技术归口单 观测提供统一的标准和操作流程 ， 位 ，积极与企业合作 ，为企业服务 ， 推动水下观测系统的建立、海洋 叠 《内河示范船技术评估和认 开展标准化合作的新举措。