发动机电控技术 第一章 汽车发动机电控技术概述.pptVIP

第一节 发动机电控技术的发展第二节 应用在发动机上的电子控制系统第三节 发动机电控系统的基本组成 第一章　汽车发动机电控技术概述 第四节 燃油喷射的基本概念和发展过程 一、燃油喷射的基本概念 为了使汽油发动机正常运转，必须为其提供连续可燃的空气汽油混合气。直接或间接测量进入汽油机的空气量，并按规定的空燃比计量汽油的供给量，这一过程就称为燃油配给。汽油机的燃油配给类型，可根据汽油的供给方式分为化油器式和燃油喷射式两种。 化油器式发动机供给方式 燃油的配给过程是利用空气流经节气门处产生的真空度将燃油不断地从浮子室吸出，并进行混合后，形成可燃性混合气。 燃油喷射式供给方式 燃油喷射控制系统是根据直接或间接测量的空气进气量，确定燃烧所需的汽油量并通过控制喷油器开启时间来进行精确配制，使一定量的汽油以一定压力通过喷油器喷射到发动机的进气道或气缸内与相应空气形成可燃混合气。 第五节 电喷发动机的组成及功能 一、电喷发动机与化油器发动机的比较 二、电喷发动机的基本组成及功能 一、电喷发动机与化油器发动机的比较 电喷发动机：包括打“√”部分，也包括打“o”部分但有所区别，另外还有电控部分。 二、电喷发动机的基本组成及功能 1. 电喷发动机的控制原则 2. 电喷发动机的组成及功能 1. 电喷发动机的控制原则 以电脑（ECU）为控制