实验六 网络分析.doc

实验六 空间分析二（道路网络分析） 一、实验目的 通过本实验的学习，加深对网络分析基本原理、方法的认识；熟练掌握ArcGIS进行道路网络分析的技术方法，培养结合实际，利用网络分析方法解决地学空间分析问题的能力。 二、实验准备 1、实验背景 网络分析是GIS空间分析的重要功能。有两类网络，一为道路（交通）网络，一为实体网络（比如，河流、排水管道、电力网络）。此实验主要涉及道路网络分析，主要内容包括： ??最佳路径分析，如：找出两地通达的最佳路径。 ??最近服务设施分析，如：引导最近的救护车到事故地点。 ??服务区域分析，如：确定公共设施（医院）的服务区域。 2、实验材料 软件：ArcGIS Desktop10.x 数据：ex6文件夹中，一个shp文件的创建网络数据集（高速公路HwySt.shp， 主要街道MajorSt.shp，公园Parks.shp，湖泊Lakes.shp，街道Streets.shp）；一个Geodatabase的网络数据集NetworkAnalysis.mdb，包含街道图层Streets，仓库图层Warehouses，商店图层Stores 三、实验内容及步骤 A．最佳路径分析（根据给定的停靠点，查找最佳路径——最省时的线路） 1打开数据，加载网络分析工具 启动ArcMap，从ArcMap中打开工程EX6_1.mxd 执行菜单命令[Customize][Extensions]，在[Extensions]对话框中点击[Network Analyst] 启用网络分析模块 在工具栏显示区点右键打开快捷菜单或执行菜单命令[Customize][Toolbars]，点击［Network Analyst］以加载网络分析工具栏 在网络分析工具栏中点击“网络分析窗口”按钮，以打开网络分析窗口。 2 创建路径分析图层 在网络分析工具栏上点击[Network Analyst]下拉菜单，然后点击［New Route］菜单项，此时在网络分析窗口中包含一个空的列表，显示停靠点(Stops)，路径（Routes），路障（Barriers）的相关信息。同时，在TOC(图层列表)面板上添加了新建的一个路径分析图层［Route］组合。 3 添加停靠点 在网络分析窗口中点选Stops(0) 在网络分析工具栏上点击“新建网络位置”[Create Network Location]工具，在地图的街道网络图层的任意位置上点击，以定义一个新的停靠点。程序将在街道网络上自动的计算并得到一个距离给定位置最近的停靠点，已定义的停靠点，以特别的符号进行显示。停靠点会保持被选中的状态，除非它被明确地反选（Unselected）或者又新增了一个另外的停靠点。停靠点所在的位置会同时显示一个数字“1”，表示经停的顺序。 再添加4个停靠点。新增加的停靠点的编号为2，3，4，5。经停的顺序可以在网络分析窗口中更改。第一个停靠点被认定为出发点，最后一个停靠点被认定为是目的地。如果一个停靠点无法定位于道路网络上，则会显示一个“未定位”的符号。“未定位”的停靠点可以通过在网络分析工具栏上点选[Select/Move Network Location]按钮，使用此工具将“未定位”的停靠点拖放到附近的道路网络上。 4 设置分析选项 以下操作基于规则（单向行驶规划必须遵守，任意路口可以调头）计算最省时间的线路 在网络分析窗口中点击“分析图层属性” [Analysis Layer Properties]按钮打开图层Route的属性设置对话框，点击分析设置[Analysis Settings]选项页，进行如下设置，点击［确定］按钮退出“图层属性”对话框。 确认－阻抗[impedance]设置为分钟Minutes (Minutes) 不使用时间限制 (保持Use Time Windows 前的检查框为非选中状态)。当必须在规定时间在某个停靠点停留时才使用这个选项，选择这个选项后可以通过设置停靠点属性来设置某个停靠点到达的时间，离开的时间 不使用“经停点重排序功能”（保持[Reorder stops to Find Optimal Route]检查框为未选中状态）。这保证了经停顺序为你事先指定的顺序。 在“路口调头”［U-turns at Junction］下拉列表中选择允许[Allowed] 在“输出图形类型”[Output Shape Type]下拉列表中选择实际形状[True Shape] 选中“忽略无效位置”［Ignore Invalid Locations］检查框，这样分析时将会忽略那些不在道路网络上的停靠点 在“约束规划”[Restrictions]列表框中选择单行线[Oneway] 确定距离单位[Distance Units]设置为米[Meters]， 选中显示时间[Displ