家电物流在高成本下的发展.pptVIP

高成本环境下家电物流的发展 小组成员： 陶思迪、徐仁龙、王展、欧明文 代表企业海尔 优点：一定程度上能够保障了对企业专业化物流服务能力 不足：使物流呈相对封闭状态，增加了营运成本；同特点的 物流模式单一，可能造成个性化的产品物流需求被固有的物流渠道所扭曲。 代表企业美的 优点：自己专心于产品生产和研发主业,由合资的或社会上第三方物流公司为其提供专业化、信息化的最快捷的物流服务 不足：还有多数家电企业对第三方物流认识不深 代表企业安泰达物流公司 优点：不仅为科龙和小天鹅等服务，同时为社会上多家家电企业服务；合营物流模式是家电企业与第三方物流企业合营物流业务，这是迄今为止业界反馈最好的一种运作模式 不足：对企业的规模要求较高 代表企业长虹 优点：各方优势的互补和资源的整合 不足：具体操作和物流的衔接上环节多，对物流的整体管理能力有很高要求 物流成本增加因素： 一、人均工资的上升 二、交通运输方面的问题 三、交通运输部增添的各项车辆指标要求 四、新土地政策的出台 五、其他相关因素 2007年6月29日第十届全国人民代表大会常务委员会第二十八次会议通过《中华人民共和国劳动合同法》，自2008年1月1日起施行 。在这个法律当中： 第十一条　用人单位未在用工的同时订立书面劳动合同，与劳动者约定的劳动报酬不明确的，新招用的劳动者的劳动报酬按照集体合同规定的标准执行；没有集体合同或者集体合同未规定的，实行同工同酬。 第二十条　劳动者在试用期的工资不得低于本单位相同岗位最低档工资或者劳动合同约定工资的百分之八十，并不得低于用人单位所在地的最低工资标准。 第二十八条　劳动合同被确认无效，劳动者已付出劳动的，用人单位应当向劳动者支付劳动报酬。劳动报酬的数额，参照本单位相同或者相近岗位劳动者的劳动报酬确定。 第三十一条　用人单位应当严格执行劳动定额标准，不得强迫或者变相强迫劳动者加班。用人单位安排加班的，应当按照国家有关规定向劳动者支付加班费。 据统计，《劳动合同法》施行后，企业的平均用工成本平均增加8%。（参考南开物流管理的研究数据） 下面是2009年与2010年城镇私营单位、非私营单位工资的对比情况:(来自国家统计局统计数据) 物流企业主要的措施： （1）降低离职率 很多员工进入物流企业时要进行一系列的专业知识培训，这会花费 公司不少的经费，因此要降低企业的离职率。措施是让员工深受公司文化的影响，对公司有着浓厚的情感因素，并且对同事之间的人际关系满意度较好，让其认识到自己对企业的重要性，继续待在公司有比较好的发展前途。 （2）提升人力资本，转化劳动力成本提高的影响 通过发展教育和培训，加大对劳动者本身的投资，加在人力资本积累，以劳动力质量替代劳动力数量。 （3）运用高新技术 企业可以使用GPS、GIS以及视频监视系统等加大对货物安全的管理。 2007-2010年 我国油价变动趋势 油价攀升应对措施 (1)提高运价或加收燃油附加费 (2)加强内部管理，提高工作效率 加强油耗控制 依托信息平台 (3)采用先进技术，实现节能降耗 开发和推广节能新技术 使用替代能源，降低燃料成本 (4)开展增值服务，推动企业转型 (5)完善运输网络 家电运输方面应避免的问题 运输过程中包装问题 一体化纸箱的滥用 缺乏针对气候采取的特殊包装 片面强调降低成本，用纸质量不能保证 木质托盘的大量使用 改进方案： 包装方式特殊化 包装用料轻量化 包装材料环保化 使用收缩薄膜等透明包装 交通运输部增添的各项车辆指标要求 《国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》确立坚持把建设资源节约型、环境友好型社会作为加快转变经济发展方式的重要着力点的要求。到2015年末实现单位国内生产总值能源消耗降低16%。规划还要求大力发展节能环保的运输工具和运输方式。积极发展公路甩挂运输。加强安全管理，保障运输安全 。 2009年6月，交通部颁发《道路运输车辆燃料消耗量检测和监督管理办法》，规定总质量超过3500千克的道路货物运输车辆的燃料消耗量应当满足交通行业标准 《营运货车燃料消耗量限值及测量方法》（JT719）的要求 。 2009年底，交通部等五部委在联合发出的《关于大力促进道路货物甩挂运输发展的通知》提出，推进甩挂运输车辆装备标准化，应组织制定牵引车、挂车连接的相关技术标准，