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一、起重设备介绍 三、行车操作基本要求 二、行车安全操作规程 五、“十不吊” 六、行车吊装指挥手势 四、行车安全操作规程 一、起重设备介绍 起重机包括: 1、桥架型起重机（梁式起重机、桥式起重机、门式起重机、半门式起重机、装卸桥） 2、臂架型起重机（固定式起重机、台架式起重机、门座式起重机、半门座式起重机、塔式起重机、铁路起重机、流动式起重机、浮式起重机、甲板起重机、桅杆起重机、悬臂起重机） 3、缆索型起重机（缆索起重机、门式缆索起重机） 我公司起重设备为：双梁桥式起重机，也叫行车或者天车。 （一）桥式起重机的构造 桥式起重机: 由起升机构、运行机构、金属结构及电气部分等组合构造而成。 起升机构：由驱动装置、钢丝绳卷绕系统、取物装置 驱动装置：电机——减速机——制动器 钢丝绳：卷绕系统——滑轮组——卷扬限制器 取物装置：吊钩、 运行机构：电动机、制动器、减速器、传动轴、联轴器、车轮组等组成 金属结构：桥架 、小车架组成。 （二） 桥式起重机的安全技术 起升机构的构成：常见的起升机构是由电动机、减速机、制动器、传动轴、连轴器、齿轮连轴器、卷筒组、吊钩组和钢丝绳等组成，另外还装有称量装置和超载保护装置。 起升机构的安全检查：一般应每天检查，且在正式工作前应试吊以检验其工作的可靠性，起升机构制动器每班检查调整。每次起吊前，起吊接近或达到额定起重量的物体时，先将重物起升150～200mm高度，制停一次，以验证绑挂是否牢固，制动器是否可靠。这个操作叫试吊。 大车运行机构的组成：电动机→制动器→减速机→车轮组→低速轴齿轮连轴器→传动轴→减速器。 （三）大车运行机构安全技术 大车运行机构必须安装制动器，以便使大车断电后在允许的行程范围内安全停车。 制动器应每2-3天检查并调整一次，分别驱动的运行机构，两端制动器应调整协调一致，防止制动时发生大车啃到现象。 （四）小车运行机构及安全技术 小车运行机构的组成：电动机→连轴器→减速机→传动轴→车轮组→制动器等。 小车运行机构必须安装制动器，使各机构准确而可靠地停在所需的位置上安全停车。 制动器应每2-3天检查并调整一次， 安全圈 什么是安全圈，其作用是什么? 通常采用压板或楔块将钢丝绳固定在卷筒上，为了减小绳尾固定时对压块或楔子的压力，除在卷筒固定绳圈之外，再预留出1．5—3圈起保障安全和减载作用的钢丝绳，这就是安全圈。 行车工必须年满１８周岁，身体健康，无妨碍从 事本职工作的疾病和生理缺陷，通过专业培训考核， 并持有效操作证者方能操作行车，未经专门训练和 考试不得单独操作 应具有对起重机全部机构及装置的性能和用途、 电气知识及防火知识 行车工操作时不准吸烟、吃东西、看书报、打 手机等，应严格遵守劳动纪律 熟悉各种指挥信号 二、行车操作工的基本条件 三、行车操作的基本要求 稳——启动、制动平稳，吊钩、吊具和吊物不游摆 准——吊具和吊物准确停在指定位置上方降落 快——缩短工作循环时间，提高生产效率 安全——严格执行起重机安全技术操作规程，不发生人员和设备事故 合理——正确操纵控制器并作到合理操作 四、行车安全操作规程 行车工须经培练考试，并持有操作证者方能独立操作，未经专门培训和考试不得单独操作 对行车实行日常检查，凡有下列情况之一者，禁止使用。?????钢丝绳达到报废标准。?????制动器的制动力矩刹不住额定载荷。?????限位开关失灵。?????车上有人（检查、修理指定专人指挥时除外)? 新安装、改装、大修后未经验合格。 对行车进行定期检查，有下列情况之一，禁止使用：?1、车轮裂纹、掉片、严重啃轨或“三条腿”。?2、电气接零保护挂靠失去作用或绝缘达不到规定值。?3、电动机温升超过规定值。?4、转子、电阻一相开路。?5、吊钩、滑轮、卷筒达到报废标准。?6、主要受力件有裂纹、开焊。?7、主梁弹性变形或永久变形超过修理界限。?8、轨道行车梁松动、断裂、物件破碎、终点车档失灵。 司机接班时，应对制动器、吊钩、钢丝绳和安全装置进行检查，发现性能不正常时，应在操作前报修排除，行车有故障进行维修时，应停靠在安全地点，切断电源，并挂上“禁止合闸”的警示牌；行车在非检修或加油停车时，吊钩必须上升到离地面2米以上的位置 上下行车时须手拉安全护栏，严禁脱手上下。 开车前应检查轨道上是否有人或物件，开车时必须鸣铃或报警。操作中接近人时，亦应给出断续铃声或报警，提醒人员注意避让 工作中，必须听从挂钩起重人员指挥，指挥手势或信号不清不准随意开车，但对任何人发出的紧急停车信号，都应立即停车。 操作中要始终做到稳起、稳行、稳落。吊运过程中，物件应保持平稳状态，严禁吊运的物件在人头上或重要设备上越过，严禁