铁路线路2.pptVIP

道床 到床是指在路基面以上，轨枕底下的部分，是铺设在路基面上的石砟（道砟）垫层。 b--顶面宽度 i--边坡坡度 h--道床厚度 道床作用 （1）支撑轨枕 （2）把轨枕上不的压力均匀的传给路基 （3）固定轨枕的位置 （4）增加轨道的弹性，缓和机车车辆对钢轨的冲击 （5）起到排水作用 防爬设备 防止爬行的措施 （1）加强钢轨与轨枕间的扣压力和道床阻力 （2）设置防爬设备 常用的防爬器为穿销式防爬器 在钢轨底部加设防爬器，加紧钢轨，防爬撑安装在轨枕之间，用来顶住轨枕，共同防止钢轨的爬行。 道岔 ?????作用:使机车车辆从一股道转入另一股道的线路连接设备。?????在车站上大量铺设，用的最多的是单开道岔。 ??1.普通单开道岔 ????组成：转辙器、辙叉及护轨、连接部分。 ??（?1）转辙器?????? 组成：两根基本轨、两根尖轨、转辙机械；?????? 作用：操作转折机械可以改变尖轨的位置，确定道岔的开通方向。 ?（2）辙叉及护轨?????? 组成：辙叉心、翼轨、护轨；?????? 作用：保证车轮安全通过两股轨线的相互交叉处。?????? 有害空间：从两翼轨最窄处到辙叉心实际尖端之间，存在一个轨线中断的空隙。 ????? (1)由于有害空间的存在，当机车车辆通过辙叉有害空间时，轮缘有可能走错辙叉槽而引起脱轨；?????(2)设置护轮轨的运行方向实行强制性的引导。?????道岔有害空间是限制列车过岔速度的一个重要因素。?????????? 活动心轨道岔：消灭有害空间，适应列车高速运行要求。?????(1)辙叉心轨和尖轨是同时被扳动的；?????(2)当尖轨开通某一方向时，活动心轨的辙叉心轨就与开通方向一致的翼轨密贴，而与另一翼轨分开，从而消灭了有害空间， 使列车安全通过道岔。 （3）连接部分?????组成：两根直轨，两根导曲轨；?????作用：连接转辙器和辙叉器及护轨部分，使之成为一组完整道岔。 ?2.道岔号数?????道岔因其辙叉角的大小不同，有不同的道岔（Ｎ ) ????????????????????????????????????????????? ? ??? 【结论】 a越小 ，则N 越大，导曲线半径越大，道岔全长越长，列车过道岔平稳且过岔速度越高； a越小，则相反。 二，铁路轨道的类型 三、无缝线路 四、轨道上两股钢轨的相对位置 （一）直线部分的轨距和水平 第三节 路基和桥隧建筑物 铁道概论 铁路路基是为了满足轨道铺设和运营条件而修建的土工构筑物。 路基和桥隧建筑物都是轨道的基础，是铁路线路的重要组成部分。他们直接承受轨道的重量。 路基工程主要由路基本体、路基防护和加固建筑物、路基排水设备3部分建筑物组成。 路基必须保证轨顶设计标高，并与桥梁隧道连接组成完整贯通的铁路线路。 一、铁路路基 （一）路基的基本形式 路堤和路垫 路堤：当铺设轨道的路基面高于天然地面时，路基以填筑方式构成。 其组成包括：路基面、边坡、护道、取土坑 （或纵向排水沟）。 路基边坡：路肩边缘外两侧的斜坡。其作用是增强路基的稳定性，其高度根据基本体填料和路堤的高度确定 路基护道：路堤坡脚与取土坑（或排水沟）之间的坡度，其宽度一般不小于2米，病向外做成2%~4%的排水坡。其作用为保持路基边坡的稳定，防止雨水冲刷坡脚造成边坡塌方。 路垫：当铺设轨道的路基面低于天然地面时，路基以开挖方式构成。 其组成包括：路基面、边坡、侧沟、弃土堆和截水沟。 除了路堤与路垫外，还有半路堤、半路垫和不填不挖路基。 半路堤半路垫 （二）路基的排水和防护措施 路基和桥隧建筑物的状态与线路质量的关系密切，因此路基必须填筑结实，基床应强化处理，并经常保持干燥、稳定和完好状态。但是，土质路基的坚固性和稳定性比较不易保持，水，往往是侵害路基的主要原因。 因此，在路基构造的形式上处处要 考虑如何有利于排水。 路基面的宽度决定因素 铁路等级、维修和机械化作业、路拱断面、轨道类型、道床标准形式及尺寸、路肩宽度等因素。 经验所得，单线为5.0~7.4米，复线为9.9~11.6米。 非渗水土质 渗水行土质 单线路基 复现路基 梯形 三角形 水平 三角形路拱 梯形路拱断面 路基面自身排水 1.??路基的排水设备 ?????为保持路基经常处于干燥、坚固和稳定的状态，路基上设有一套完整的排水设备。 ???（1）排除地面水设施：纵向排水沟、侧沟和截水沟等设施。 （?2）排除地下水的设施：为了拦截地下水，降低地下水位，采用渗沟和