交通灯设计单片机原理及系统设计课程设计.docVIP

单片机原理及系统课程设计 评语： 考勤（10） 守纪（10） 过程（40） 设计报告（30） 答辩（10） 总成绩（100） 专 业：电气工程及其自动化 班 级： 电气1002班 姓 名： 张 军 学 号： 201009111 指导教师： 张廷荣 兰州交通大学自动化与电气工程学院 2013 年 3 月 15 日 基于AT89C51单片机的交通灯设计 摘要:交通灯控制的方式很多，本系统采用MCS-51系列单片机AT8951为中心器件来设计交通控制器，实现了通过8051芯片设置红，绿，黄灯点亮时间的功能；倒计时剩4秒黄灯闪烁警示。本系统设计周期短，可靠性高，实用性强，操作简单，维护方便，扩展功能强，设计过程及程序通俗易懂。 ABSTRACT:Traffic lights to control the way a lot of the MCS-51 series microcontroller AT8951-centric devices to design traffic controller, the 8051 set of red, green, yellow kindle a function of time; countdown 4 seconds left flashing yellow light alerts. The system design cycle is short, high reliability, practicality, simple operation, easy maintenance, extended functionality, design process and procedures easy to understand. 1 引言 十字路口车辆穿梭，行人熙攘，车行车道，人行人道，有条不紊靠的是交通信号灯的自动指挥系统。交通灯必须稳定有规 律的连续运作，不能出现突然停机或是无规律的运作。用51单片机设计的交通灯可以稳定连续运作而不出现突发情况，保证了交通控制系统的正常运作。 2 设计方案及原理 采用AT89C51单片机作为核心控制器，其片内程序存储器4K、数据存储器256B，不需扩展存储器。 用8155芯片扩展I/O接口，使得编程容易，系统的控制更简单可靠。整体设计框图如图1所示。 图1原理框图 系统开始运行先南北段通行、东西段禁止30秒，然后东西段通行、南北段禁止30秒，依此循环。开机后数码管显示“30”。此时南北段通行（绿灯）、东西段禁止（红灯），同时数码管从30秒开始倒计时，至最后5秒南北段黄灯开始闪烁；计时结束，东西段通行，南北段禁止，如此循环。 3 硬件设计 控制系统整体电路设计如图2所示。 图2控制系统电路图 采用8155芯片作为I/O口的扩展，其口地址为COM(0X7FF8)，PA(0X7FF9),PB( 0X7FFA),PC(0X7FFB), 其接口电路如图3所示。 图3 采用8155芯片作为接口电路图 由于AT89C51内部没有时钟发生器，需外接晶振。外部时钟与复位电路如图4所示。 图4 时钟与复位电路 十字路口交通信号灯和时间显示的电路图如图5所示。 图5 十字路口交通信号灯和时间显示的电路图 信号灯与51单片机接线关系如表1所示。 表1信号灯接线说明 单片机接口 P1.0 P1.1 P1.2 P1.3 P1.4 P1.5 信号灯编号 dxred dxyellow dxgreen nbred nbyellow nbgreen 4 软件设计 采用C语言编程实现，具体的系统软件设计流程图如图6所示，其中Direction 为初始条件，Count为计时时间。 图6 程序设计流程图 程序代码见附录B。 5 系统仿真与调试 通过proteus和keil c的联调仿真验证了该设计的目的，下面为不同状态下的实时仿真显示图形。 当南北方向允许机动车辆通行，东西方向禁止机动车辆通行时的仿真显示图形如附录A图1所示。 当南北方向允许通行由30秒倒计时到5秒时，南北方向黄灯亮，绿灯闪烁，这样可以使已经进入十字路口的机动车辆继续由南北方向通行。实时仿真图如附录A图2所示。 当30秒倒计时结束时进入下一个30秒倒计时，即当南北方向禁止机动车辆通行，东西方向允许机动车辆通行时的仿真显示图形如附录A图3所示。 当东西方向允许通行由30秒倒计时到5秒时，东西方向黄灯亮，绿灯闪烁，这样可以使已经进入十字路口的机动车辆继续由东西方向通行。实时仿真图如附录A图4所示。 6 总结 本设计能够实现对十字路口人车通行的指示，提高通行质量，主要适用于通流量较小的十字路口，