有色金属企业总图运的输设计规范.doc

有色金属企业总图运输设计规范 《有色金属企业总图运输设计规范GB50544-2009》 目 录 有色金属企业总图运输设计规范 1 《有色金属企业总图运输设计规范GB50544-2009》 1 一、制定说明 3 第一章 总则 4 第二章 术语 4 第三章 厂址选择 5 第四章 总体布置 6 4.1 一般规定 6 4.2 主要工业场地 7 4.3 辅助工业场地 7 4.4 居住区 8 第五章 总平面布置 8 5.1一般规定 9 5.2采矿工业场地 10 5.3选矿工业场地与破碎工业场地 11 5.4 重有色金属冶炼厂 12 5.5 轻金属冶炼厂 13 5.6 稀有金属及贵金属车间 14 5.7 有色金属加工厂 14 5.8 修理设施 15 5.9 动力设施 15 5.10 给排水设施 16 5.11 仓库与堆场 17 5.12 其他设施 18 第六章 竖向设计 18 6.1 一般规定 18 6.2 设计标高的确定 19 6.3 台阶式布置 20 6.4 土石方工程 21 6.5 场地排雨水 22 第七章 管线综合 23 7.1 一般规定 23 7.2 地下管线 24 7.3 地上管线 25 第八章 运 输 26 8.1 一般规定 26 8.2 运输方式选择 26 8.3 铁路运输 27 8.4 道路运输 28 8.5 水路运输 28 8.6 其它运输 29 8.7 装卸设施 29 第九章 废料堆场 29 9.1 一般规定 29 9.2 矿山排土场 30 9.3 冶炼厂排渣场 30 第十章 绿化 31 10.1 一般规定 31 10.2 绿化布置 31 10.3 绿化植物的选择 32 一、制定说明 根据原建设部建标[2006]136号文《关于印发2006年工程建设标准规范制订、修订计划》（第二批）的通知安排，由云南华昆工程技术股份公司主编，会同贵阳铝镁设计研究院等6家有色设计单位参编，按照住房和城乡建设部发布《工程建设标准编写规定》要求，经两年多的努力，先后完成了初稿、征求意见稿和送审稿，又广泛争求了国内总图运输业内人士对本规范制订的意见，并结合我国的实际情况借鉴了国外同类标准中符合总图运输发展趋势的内容，共同编制完成了《有色金属企业总图运输设计规范》。 国家标准《有色金属企业总图运输设计规范》总结了我国有色金属企业50多年的生产实践经验，本规范制定遵循了合符国家现行的相关法律法规及规范的要求，注重环境保护和可持续发展，重视新技术、新工艺和新设备所带来的变化，十分珍惜土地资源，符合国情，体现对环境保护、安全、人体健康、公共利益的适应程度，实事求是，对参数和数据的选用科学合理的原则。 本规范共分10章、32节、300条和二个附录。主要内容是总则、术语、厂址选择、总体布置、总平面布置、竖向设计、管线综合、运输、废料堆场、绿化。 并确定第3.0.4、3.0.7、3.0.14、4.l.7、4.1.9、5.7.5、5.7.6、5.9.2（1）（2）（3）、5.9.5、5.11.4（1）（2）（3）、5.12.8、6.2.2（1）、7.1.11、7.2.4条（款）为强制性条文。 第一章 总则 1.0.1 为了统一有色金属企业总图运输设计的原则和技术要求，做到符合国情、以人为本、安全可靠、技术先进、布局合理、节能环保，充分体现经济效益、社会效益和环境效益，制定本规范。 1.0.2 本规范适用于新建、扩建和改建的有色金属企业总图运输设计。 1.0.3 有色金属企业总图运输设计必须贯彻国家有关法律、法规和方针、政策，并应符合节约用地、保护环境、水土保持的要求。 1.0.4 改建、扩建的有色金属企业总图运输设计，应合理利用现有设施，减少施工对生产的影响。 1.0.5 有色金属企业总图运输设计应进行多方案技术经济比较，择优确定设计方案。 1.0.6 本规范规定了有色金属企业总图运输设计的基本要求，当本规范与国家法律、行政法规的规定相抵触时，应按国家法律、行政法规的规定执行。 第二章 术语 2.0.1 厂址选择 site selection 对企业用于工程建设的厂址进行多方案比较论证，选出投资省、建设快、运营费低、具有最佳经济效益、环境效益和社会效益的建厂地区和工厂场地位置的工作。 2.0.2 总体布置 the overall arrangement 结合企业所在区域的城镇总体规划、自然经济条件、交通运输要求，在满足生产、运输、防震、防洪、防火、安全、卫生、环境保护和职工生活设施要求的前提下，确定企业各功能分区和功能区之间的相互合理位置的工作。 2.0.3 总平面布置 general plan 在既定厂址和工业企业总体布置的基础上，根据生产、使用、安全、