杂散电流防护系统施的工方案.doc

杂散电流防护系统施工方案 武汉市轨道交通二号线一期工程杂散电流防护主要方案为“以堵为主、以排为辅、堵排结合、回流畅通、加强监测”的综合防护措施。从施工角度来看，杂散电流系统主要包括防护排流和自动监测两大部分。其中防护排流系统包括测防端子连接、排流电缆敷设、单向导通装置安装及排流柜安装、调试等内容；自动监测系统包括参比电极及接线盒安装、数据采集及统计处理装置安装及监测信号电缆敷设等。 工序流程 杂散电流防护工程主要施工工序如下： 施工方法 （1）排流网测试 测防端子连接前对排流网进行全面测试。内容包括：检查测防端子预留情况，如连接端子有无遗漏、设置位置、规格型号是否满足设计要求、连接端子是否适于测防端子连接等；主排流网和辅助排流网电气导通情况。排流网测试方法如下图： 1）质量控制点 测防端子的检查及排流网在测防端子连接前的测试是工序交接验收的重要内容，此项工作应由测防端子及排流网施工单位、杂散电流防护施工单位、施工双方监理共同参加。 a 测试前测防端子及排流网施工单位应将其经过其监理批准的质量保证资料交付杂散电流防护施工单位，杂散电流防护施工监理认为资料合格后，组织以上四方单位共同到现场测试； b 测试合格后，由杂散电流防护施工单位作好测试记录，四方签字后办理工序交接手续，否则，由双方施工监理单位责成测防端子及排流网施工单位限期改正； c 测试用仪表应在计量检定有效期内，测试方法正确。 2）安全控制点 该项工作在线路上进行，应设专职安全防护员进行防护。 （2）测防端子连接 测防端子连接按以下工序进行： 1）测量 测量所连接的测防端子间距，在测量位置处用油漆或防水笔作好标记(编号)，并记录下测量区段名称、标记编号及测量间距长度。根据测防端子连接后的电缆弯曲度，接线端子长度等数据及结构伸缩情况计算出所需连接电缆长度，然后将测量区段名称、标记编号及实际电缆长度数据列表整理交给测防端子连接电缆终端制作人员。 2）测防端子连接电缆终端制作 根据测量列表数据，按照直流电缆终端头制作工艺制作测防端子连接电缆终端并在终端头制作好的连接电缆上作好标记。 3）测防端子除锈 测防端子连接前应用钢丝刷、砂纸及磨光机将表面污垢及氧化层打磨干净。 4）测防端子连接 如图所示，连接电缆接线端子与测防端子采用螺栓连接，连接处表面涂导电脂，中间加弹簧垫圈。连接完成后，对所有外露金属部分涂刷沥青漆进行防腐处理。 5）连接电缆固定 如所连接的测防端子间距较大、连接电缆较长以致有可能影响行车安全，在测防端子连接工作完成后，需对连接电缆整理和固定。电缆整理后应有一定弛度，电缆固定点不小于两个，转弯处也应进行固定。 6）质量控制点 a 测防端子连接前，应对其连接接触面进行打磨除锈； b 测防端子与接线端子的连接螺栓应用力矩扳手紧固； c 测防端子连接完毕后必须对所有外露金属件进行防腐处理。 7）安全控制点 该项工作集中在线路上进行，应设专职防护员进行安全防护。 电缆敷设 测防端子连接完成后，采用绝缘电缆将排流网连接到变电所排流柜负极，再由排流柜正极引至直流负母线上，形成完整的排流回路。 按敷设路径可将杂散电流排流电缆分为两类：区间电缆，即区间排流网至变电所排流柜电缆及结构区段间排流连接电缆；站内电缆，包括车站排流网与变电所排流柜连接电缆、排流柜与直流负极柜间电缆及区间电缆进入站内部分。因此，杂散电流排流电缆敷设采用以下方案： （1）机械敷设 因区间作业面较广，适于机械化作业，故杂散电流区间电缆的敷设采用施工放线车机械化敷设。施工放线车上备有用于装设电缆盘的放线架，放线架上装有防止电缆盘及滚动钢轴滑动的定位装置。在电缆敷设时，可大大提高工作效率和施工质量，快速、安全。杂散电流区间电缆敷设于区间电缆支架的直流电缆层。 （2）人力敷设 1）绝缘电缆敷设 电缆由区间进入车站后，敷设路径变得复杂起来。随着路径的变换及转弯的增加，站内只能由人力完成电缆敷设。人力敷设绝缘电缆时可采用在敷设路径上间隔布设滑轮尼龙托辊的敷设方式。绝缘电缆敷设于车站电缆支架的直流电缆层。 2）通信电缆敷设 通信电缆为测试接线盒与站内杂散电流数据采集及统计处理装置间电缆。因通信电缆线径较小，材质较柔软，应采用人力敷设。通信电缆敷设在车站电缆支架的联跳电缆层。 3）设备电源电缆 监测设备(排流柜、数据采集及统计处理装置)电源电缆敷设于电缆沟(车辆段)及变电所的电缆支架低压电缆层，因分支较多且线径较小，适于人力敷设。 （3）质量控制点 1）电缆的品种型号规格、质量符合设计要求； 2）电缆敷设前后应无绞拧、铠装压扁、护层断裂、表面严重划伤等缺陷； 3）电缆敷设位置正确，排列整齐，固定牢固，标记位置准确，标记清楚。电缆的防火隔离措施完整、正确； 4）电缆的转弯外走向整齐清楚，电缆的标记清晰齐全，挂装整齐无遗漏； 5）