桥面铺装施工方案的.doc

PAGE  佛山市南海经济开发区博爱路狮山段兴业路至科技路道路工程、佛山市南海区博爱路 （狮山段）景观桥工程 桥面铺装施工方案 编制： 审核： 审批： 中核华泰建设有限公司 佛山市南海区博爱路狮山段道路、景观桥工程 项目经理部 2015年12月 目 录  TOC \o 1-2 \h \z \u  HYPERLINK \l _Toc437934854 一、编制依据  PAGEREF _Toc437934854 \h 1  HYPERLINK \l _Toc437934855 二、工程概况  PAGEREF _Toc437934855 \h 1  HYPERLINK \l _Toc437934856 三、桥面铺装施工方法  PAGEREF _Toc437934856 \h 1  HYPERLINK \l _Toc437934857 四、工、料、机安排  PAGEREF _Toc437934857 \h 4  HYPERLINK \l _Toc437934858 五、质量保证措施  PAGEREF _Toc437934858 \h 6  HYPERLINK \l _Toc437934859 六、安全保证措施  PAGEREF _Toc437934859 \h 10  HYPERLINK \l _Toc437934860 七、环境保护保证措施  PAGEREF _Toc437934860 \h 13  第  PAGE 12 页 共 13 页 景观桥桥面铺装施工方案 一、编制依据 1、佛山市南海区博爱路（狮山段）景观桥工程两阶段施工图设计(修编)； 2．JTJ B01-2003《公路工程技术标准》 3．JTJ D62-2004《公路钢筋混凝土及预应力桥涵设计规范》 4 JTG F80/1-2004《公路工程质量检验评定标准》 5. 《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）； 6．我单位以往施工类似工程所积累的经验。 二、工程概况 本桥为佛山市南海区博爱路（狮山段）景观桥,该桥全线采用预应力混凝土现浇箱梁，分左右两幅，每幅桥宽17米,跨越博爱湖。本桥起始桩号为：K0+517.1～K0+697.9，桥长为180.9m。桥面铺装为7cm厚度的C40混凝土,整体化层内的钢筋采用CRB550级冷轧带肋钢筋焊接网D8@10cm,并与整体化层的顶面保证最小保护层的距离，以便钢筋网格能较好地起到防裂的作用。 三、桥面铺装施工方法 桥面铺装三度（强度、厚度、平整度）和裂缝是桥面铺装施工控制的关键，尤其是平整度与裂缝的控制，这将直接影响到沥青混凝土面层的施工质量，乃至影响今后通车的行车稳定性、舒适性、安全性及桥梁的使用寿命。因此，我部将平整度与裂缝的控制作为桥面铺装施工的控制重点。? 3.1、施工工艺 （一）桥面铺装施工工艺流程 以角钢作为模板控制，整幅进行混凝土浇筑施工，主要施工顺序为：凿除浮碴、清洗桥面→精确放样→绑扎钢筋网→安装模板→调整钢筋→浇注混凝土→混凝土养生→泄水孔安装，具体如下：  1、桥面铺装施工前，将箱梁板面预埋钢筋调整 HYPERLINK /Soft/ShowSpecial.asp?SpecialID=13 \t _blank 规范，对梁面进行全面测量，以确保铺装层的设计厚度。凿除浮碴、浮浆，清除泥土、石粉等杂物，并用高压水冲洗干净，对箱梁顶面过于光滑、粗糙度达不到要求的部位，要进行凿毛，以保证混凝土结合层间的连接密实，不空鼓。检查合格后，进行桥面的钢筋绑扎作业。 2、精确放样与高程控制对所使用的高程控制点与附近的高程点进行联测，以保证桥面标高的准确性。为了施工方便，用四等水准测量在桥面引出4个高程控制点。用水准仪每30米定一个里程控制点。 3、按照设计 HYPERLINK /Soft/ShowClass.asp?ClassID=70 \t _blank 图纸要求进行钢筋绑扎作业，根据里程控制点确定钢筋的位置，并保证钢筋的间距，保证钢筋网的牢固性和保护层厚度。根据《钢筋焊接网混凝土结构技术规程》JGJ/T?114-2003要求，桥面铺装混凝土钢筋网片的搭接可采用平搭法或叠搭法及扣搭法。本工程采用CRB冷轧带肋钢筋焊接网，当采用平搭法时其搭接长度不应小于35d，采用叠搭法（或扣搭法）时不应小于25d，且不小于20厘米。 钢筋焊网安装关键是确保混凝土保护层厚度，施工过程中操作人员严禁踩踏桥面钢筋焊网，在钢筋网片中布置钢垫片，上铺木跳板，操作人员在木板上施工。桥面钢筋焊网绑扎完成后，进行预埋件的安装，保证位置、