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8 中 铁 十 二 局 集 团 太中银铁路银川联络线宁东客站 钢筋工程 编 制 　　　　 审 核 　　　　 接 收 人 　　　　 日 期 　　　　 中铁十二局集团太中银铁路银川联络线宁东客站项目部 一、工艺流程图 二、施工要点： 1、钢筋购入前必须对生产厂家进行评审，钢筋的质量和规格必须符合设计要求，力学性能符合国家标准规定，具有出厂质量证明书，材料运到工地后应做抽样检查。 2、钢筋的运输与保管工作极为重要，往往因运输保管不当导致钢筋品种混乱或钢筋锈蚀而造成大量浪费，甚至影响工程质量。 3、工地堆放钢筋在指定的设料库或料棚，按钢号类型、级别、直径等分批存放，标识清楚，堆放应该下铺上盖，严禁脚踩和让钢筋长时间日晒雨淋。 4、在料库（棚）的周围挖排水沟，保持库、棚内地面的干燥，防止钢筋锈蚀。并在库、棚内禁止存放酸性物及油、盐一类物品，远离有害气体，以免污染或腐蚀钢筋。 5、预制构件的吊环，必须采用未经冷拉的Ⅰ级热轧光圆钢筋制作。 6、钢筋在弯制前应调直。盘条可用冷拉法，较粗的钢筋而数量不大的可在木墩上用锤击矫直，但不要击伤钢筋；大量的粗钢筋矫直，要设工作台，钢筋调直到可在工作台上来回滚动时为合格。 7、钢筋除锈通常采用锤击、砂纸擦或化学药剂清洗等方法。钢筋除锈在成形前进行；成形后，要防止受潮，尽快使用，以免生锈而不易清除，加工后的钢筋其表面伤痕，不应使钢筋截面积减少5%以上。 8、钢筋配料时，严格按设计图计算出的每种钢筋的根数与长度，正确下料加工。 9、切断钢筋用切筋机，也可用气割或人工手动、电动、剪切。 10、钢筋的弯曲用弯筋机或人工在加工棚内弯制成型，钢筋末端弯钩要符合设计要求；当设计无要求时，应符合表一要求；弯制台上定位桩钉要确保位置精确。弯制钢筋宜从中部开始，逐步弯向两端，弯钩应一次弯成。弯曲钢筋时，先反复修正并完全符合设计的尺寸和形状，作为样板（筋）使用，然后进行加工生产；钢筋成型后，详细检查尺寸和形状，并注意有无裂纹。钢筋加工弯曲调整参考值见表二。 11、用光圆钢筋制成的箍筋，其末端应有弯钩（半圆形、直角形或斜弯钩），弯钩的弯曲内直径应大于受力钢筋直径，且不小于箍筋直径的2.5倍；弯钩平直部分的长度，一般结构不小于箍筋直径的5倍，有抗震要求的结构不小于箍筋直径的10倍。 12、热轧钢筋的接头，应符合设计要求，当设计无要求时，应符合下列规定： A、采用电弧焊连接。 B、拉杆中的钢筋，不论其直径大小，均应采用焊接接头，仅在确无条件施焊时，对直径25mm及以下的钢筋，方可采用绑扎搭接。 C、钢筋的焊接接头，要于安装前在工厂（场）内焊妥，尽量避免在脚手架上施焊。 13、在工厂（场）施行电弧焊接时，均应采用双面焊缝，当不能进行双面焊时方可采用单面焊接。钢筋搭接焊焊缝高度h应≥0.3d,并不得小于4mm,焊缝宽度b应≥0.d,并不得小于8mm。钢筋电弧焊接使用焊条，搭接焊、帮条焊Ⅰ 级钢筋采用结42焊条，Ⅱ502、结506焊条。 Ⅰ ≥2.5d ≥5d（Φ20～Φ28） ≥3d 135° Ⅱ ≥4d 按设计要求（一般≥5d） Ⅲ Ⅳ ≥5d 90° Ⅱ ≥4d 按设计要求（一般≥10d） Ⅲ Ⅳ ≥5d 中间弯钩 90°以下 各类 ≥10d（光圆） ≥12d（带肋） 14、焊接地线应与钢筋接触良好，防止接触不良而烧伤主筋。 钢筋加工弯曲调整参考值 表二 弯钩弯曲角度 30° 45° 60° 90° 135° 180° 弯曲调整值 0.3d 0.5d 0.8d 1.0d 1.5d 2.0d 注：本表中钢筋弯调整值只供钢筋加工时参考，具体数值要在实践中调整 15、不同钢厂生产的不同批号、不同外型的钢筋相互之间或与预埋件焊接时，应预先进行焊接试验，经检验合格后，方可正式施焊。 钢筋绑扎接头的最小搭接长度表 表三 序号 钢筋级别 受拉区 受压区 1 Ⅰ 30d 20d 2 Ⅱ 35d 25d 注：①d为钢筋直径（mm）；②位于受拉区的搭接长度同时不应小于25cm，位于受压区的搭接长度同时不应小20cm。 16、钢筋绑扎接头应符合下列规定： 受拉区内的Ⅰ级光圆钢筋末端应作成彼此相对的弯钩，Ⅱ级钢筋应作成彼此相对的直角弯钩。绑扎接头的搭接长度应符合表三规定。在钢筋搭接部分的中心及两端共绑扎三处铁丝。 17、受力钢筋焊接接头设于内力较小处，并错开布置，两接头间距不小于1.3倍搭接长度，在同一根钢筋上少设接头。同一截面的受力钢筋焊接接头配置不大于钢筋根数的50%。（同一截面是指3d长度范围内，但不得小