25万吨级矿石码头水工建筑物工程安装施工方案.doc

连云港港旗台港区25万吨级矿石 码头水工建筑物工程 安装施工方案 目录 一、编制说明 3 1.1 编制依据 3 1.2 执行规范标准 3 1.3 其他说明 3 二、工程综述 4 2.1 工程概况 4 2.2安装主要工程量 4 2.3施工条件分析 5 三、安装施工总体目标 5 四、安装施工综述 6 五、安装施工主要施工工艺 6 5.1 梁、板安装工程 6 5.2靠船构件安装工程 7 5.3附属设施安装工程 8 5.4橡胶护舷安装施工工艺及技术质量要求 8 5.5 系船柱安装施工工艺及技术质量要求 9 5.6 GANTREX连续式钢轨安装施工工艺 9 5.7安装用吊索具 14 六、施工进度保证措施 15 七、质量保证措施 15 7.1安装施工质量保证组织体系 15 7.2质量保证措施 16 八、安全文明施工 16 8.1安装施工安全管理组织体系 16 8.2安全管理措施 16 连云港港旗台港区25万吨级矿石码头水工建筑物工程 安装施工方案 一、编制说明 1.1 编制依据 1.1.1《连云港港旗台港区25万吨级矿石码头水工建筑物水工合同》 1.1.2 连云港港旗台港区25万吨级矿石码头水工建筑物设计说明 1.1.3连云港港旗台港区25万吨级矿石码头水工建筑物施工图 1.2 执行规范标准 交通部《高桩码头设计与施工规范》JTJ 291-98 交通部《港口工程质量检验评定标准》JTJ 221-98 交通部《港口工程质量检验评定标准》JTJ221-98的局部修订 交通部《港口工程预应力大管桩设计与施工规范》（JTJ261-97） 交通部《水运工程混凝土试验规程》JTJ 270-98 交通部《水运工程混凝土施工规范》JTJ 268-96 交通部《水运工程混凝土质量控制标准》JTJ 269-96 交通部《水运工程测量规范》 JTJ 203-2001 交通部《海港工程混凝土结构防腐蚀技术规范》JTJ-275-2000 交通部《港口工程桩基规范》JTJ 254-98 《中华人民共和国工程建设标准强制性条文》（水运工程部分） 其它适用于本工程的国家技术标准 1.3 其他说明 本施工方案为“连云港港旗台港区25万吨级矿石码头1～10分段安装”专项施工技术方案。 二、工程综述 2.1 工程概况 本工程拟建1个25万吨级卸船泊位，长度为390m；2个1万吨级装船泊位（兼顾1个15万吨级卸船泊位），长度为365m，码头总长度为755m，宽度为38m。水工结构均按30万吨级散货泊位考虑。 码头后沿由三座引桥与陆域连接，西端1#引桥、中间2#引桥、东端3#引桥宽度分别为13.4m、12.8m， 21.4m，长度均为79.5m（接岸引桥墩后边线位于驳岸堤肩边线内4.5m）。 上部结构采用现浇桩帽、预制纵横梁、现浇横梁节点及预制现浇叠合面板的型式，预制纵横梁及预制面板均采用预应力结构。每榀排架下布置10根桩，其中卸船机前后轨下均布置2根直桩（φ1400mm大管桩）和1根斜桩（φ1400mm大管桩，斜度30：1），中间布置两对叉桩（φ1400mm钢管桩，斜度3.5：1）。在码头东、西两端分段中再各增设4对纵向叉桩（φ1400mm钢管桩，斜度3.5：1）。 2.2安装主要工程量 主码头纵梁、横梁及面板参数统计表 类别 名称 吨/件 数量（件） 距前沿最远距离（m） 纵梁 前边梁 28.8 68 / 轨道梁 54.2 136 32.8 纵 梁 42.7 272 28.5 后边梁 30.7 68 38 横梁 横梁1 41.1 78 / 横梁2 57.2 78 22.7 横梁3 49.4 78 30.5 靠件 靠船构件 14.0 38 / 板 面 板 / 952 / 小 计 / 1768 / 1#--3#引桥空心板参数统计表 类别 名称 吨/件 数量（件） 距前沿最远距离（m） 空心板 空心板H=1100 25.8 84 / 空心板H=650 11.6 42 / 小计 / 126 / 主要码头设施一览表 序号 名 称 单位 数量 备 注 1 2500kN系船柱（铸钢） 只 38 2 450kN系船柱（铸钢） 只 20 3 2000H鼓型橡胶护舷 套 38 4 400H拱型橡胶护舷 套 160 5 QU120钢轨 米 1412 6 橡胶支座 块 588 引桥 7 栏杆 米 252 引桥 2.3施工条件分析 连云港港旗台山港区25万吨级泊位于连云港东端，无防风浪条件，属外海作业，北侧为东西连岛，南侧为旗台山，东侧为海域，该工程正处于八字型“喇叭口”位置，无论什么风向海面都受到影响，人们俗称为“串巷风”，平时都有涌浪，五级风以上，涌浪更大，基本就不能作业，加之海上进出的船只较多，产生的涌浪对施工