电动汽车lx.ppt

充电站 * 充电站拥有数目众多的充电终端，其停电影响比较大 ，可考虑由两回路电源供电。从供用电的安全可靠性及充电站投资成本两方面综合考虑，可采用双路高压电源进线单母线分段的外部接线方式 。通常小型充电站配电容量小于 1 0 0k V A， 且充电设 备数量不少于3 台； 中型充电站配电容量大于1 0 0 k V A， 小于4 0 0 k V A， 且充电设备数量不少于 5台；大型充电站配电容量大于 4 0 0 k V A，小于 l 0 0 0 k V A， 且充电设 备数量不少于 8台。 * 充电站对电力系统的影响 电动汽车充电站运营时需要高功率的电力供应支撑。 另外 ，由于电动汽车充电设备是一种非线性负荷 ，工作时产生的谐波电流很高， 谐波注入电网 会造成电能质量降低等负面影响。在充电站快速短时充电时，由于负荷变化太快 ，冲击电压也可能对电网造成影响。 电动汽车的充电方式对电网的峰谷平衡起到了很大的作用，可以很大程度地提高企业的效益电动汽车的推动将为电力市场拓展奠定坚实的基础。 * 规划及带来的收益 根据国网的规划，第一阶段充电站主设备总投资规模将达到3亿元，第二阶段140亿元。第三阶段180亿元，到2020年充电站主设备总投资将达到320亿元。充电站主设备中充电机、电能监控系统、有源滤波装珞的2010年投资规模将达到1．5亿元、2000万元、6300万元，第二阶段的年均投资规模将迅速增长至14．4亿元、1．6亿元、6．亿元。到2020年，充电桩总投资125亿元。2010年充电桩投资规模1．6亿元，2011—2015充电桩投资规模45亿元，年均投资9亿元，是第一阶段年均投资规模的5倍。 * 同时，充电站和充电桩建设过程中需要用到很多设备，如充电机、电能监控系统、有源滤波装珞、充电桩、变压器、配电柜、电缆等。充电机、72 电能监控系统、有源滤波装珞、充电桩是充电站建设过程中用到最多且相对独特的电力设备。这些设备的投入又将给相关电力设备企业带来巨大的收益。 * 新技术前沿 Altair纳米技术公司 充电材料表面处理技术 快速充电锂电池 V2G（Vehicle-to-grid） * Altair纳米技术公司为电动汽车开发的锂离子电池可以极快的速度的充电，容量高达35千瓦时的电池可以在10分钟之内充电完毕，安装这种电池的载人小汽车可以续航160公里。 10分钟之内把35KWh的电池充电完毕需要250Kw的充电功率，这是一栋办公大楼最大用电负荷的五倍。 * 麻省理工学院研究人员发明了一项充电材料表面处理技术，利用这种新技术制造的手机电池可以在10秒钟内完成充电，汽车电池可在5分钟内充好电。一块锂电池完成充电一般需要6分钟或更长的时间。但传统的磷酸铁锂材料在经过表面处理生成纳米级沟槽后，可将电池的充电速度提升36倍（仅为10秒）。 麻省理工学院说，由于这项技术不需要新材料，只是改变制造电池的方法，所以用两年到三年时间就可以将这项技术市场化。 * 据索尼官方新闻稿表示，索尼已经开发出了一种快速充电锂电池，仅需半个小时就能让电池充电99%。功率可达1800W/kg，并可延长2000次循环充放电寿命。 这种电池采用磷酸铁锂作为阴极材料，以增强阴极的晶体结构并能保证其高温状态下的稳定性。通过与索尼新设计的粒子技术阳极材料组合，该电池可以有效降低电阻，并提高输出功率。 * V2G 是Vehicle-to-grid的简称，它描述了这样的一个系统：当混合电动汽车不在运行的时候，通过链接到电网的电动马达将能量卖给电网，反过来，当电动车的电池需要充满时，电流可以从电网中提取出来给到电池。 * 汽车充电站实物图 * Thanks for your attention~ 亲~给个好评呗~ Produced by： 蔡游明、胡睿、李丹、李欣、罗建平 * * 电动汽车充电站 ——a part of smart grid * 发展背景 随着低碳经济成为我国经济发展的主旋律，电动汽车作为新能源战略和智能电网的重要组成部分，以及国务院确定的战略性新兴产业之一，必将成为今后中国汽车工业和能源产业发展的重点。 电动车由于其节能 、 环保而成为新能源汽 车理想的选择 。 电动车的供电、充电系统的研究和建设是电动车得以推广和产业化的重要基础。 * 然而电动汽车产业是一项系统工程，电动汽车充电站则是主要环节之一，必须与电动汽车其他领域实现共同协调发展。 * 行业前景 据了解，到2020年．中国新能源汽车的比例将占全部汽车的1／2，大约为6500万辆．市场之大．可见一斑。而作为配套设施．充电站的建设是新能源汽车推广的绝对基础。甚至有人大胆预测未来充电站的盈利速度堪比印钞机。 * 电动汽车发展对充电技术的要求 充电快速化 充电通用化