交通网再编郊外开发を轴に～2009年-东京大学羽藤研究室.pptVIP

* COUSULTATIONINTERNATINALESUR L’AVENIRDE LA METROPOLEPARISIENNE LE GRAND PARI(S) ル?グラン?パリ パリ首都圏の持続的成長に向けた国際的な10の提言～エコロジー、交通網再編、　　郊外開発を軸に～ 2009年 プロジェクトの背景 人口210万のパリは城壁を起源とする環状道路に囲まれたコンパクトな都会であるが、郊外のイル?ド?フランス地方を含むと人口1500万を数え、GDPの1/3を占める。そのため、パリと郊外を有機的に結ぶことがフランス経済の発展の鍵と考えられている。 ニコラ?サルコジ大統領は、2009年4月に「ロンドンやニューヨーク、東京と互角に戦える『経済ハブ』をつくる」グラン?パリ構想を発表したが、これに先立ち、京都議定書以降の時代の世界で、経済とエコロジーを両立しながら、パリ首都圏が持続的な成長をしてゆくためのビジョンを外部の専門家に求めている。 プロジェクト担当のフランス政府?交通通信省は、建築家?都市計画家などの10事務所（フランス国内6／外国4）にエコロジー、交通網の再編、郊外開発を軸とする提案を要請し、2009年2月までに10の「グラン?パリ」のアイデアが提出された。これが2009年11月までパリ市内で展覧会として公開されている。 なお、タイトルのグランパリ“Le grand Pari(s)”は　「大きなパリ」の　ほか「大きな賭け」とのかけことばになっている。 Nicolas Sarkozy 1.リチャード?ロジャース 「パリ首都圏の10の方針」 2.グループ?デカルト 　「パリ、首都、地域、都市、都市連合」 3.ＡＵＣ 　「刺激的なグランパリ」 4.クリスチャン?ド?ポルザンパルク 「サイバースペースから現実空間に　向って～パリ首都圏への挑戦」 5.アントワーヌ?グランバック 「セーヌ川首都圏～ 　パリ、ルーアン、ル?アーブルの3都市による」 1933年生まれのイギリスの建築家。代表作であるポンピドゥーセンター（レンゾ?ピアノと共同）のほか世界各国に多数の作品がある。 アトリエ?リオン?グループ?デカルトはフランス国内を中心に活躍し、居住?都市問題と造園を得意とする。 パリを本拠とする10名の建築家によって1996年に事務所設立。 1994年にフランス人としてはじめてプリツカー賞を受賞するなど、フランスを代表する建築家の一人。ラビレット公園の音楽大学など公共建築の設計も多数。 建築?都市計画?造園事務所で、進行中のプロジェクトはパリのトラムウェイの延長計画 6.ジャン?ヌーベル 　「1001のパリの幸せの誕生と再生」 7.スタジオ09 「京都議定書後の「多孔質」の首都圏」 8.ＬＩＮ 　「心地よい、甘美なグランパリ首都圏」 9.カストロ?デニソフ?カシ 「人のための首都、世界のための首都」 10.ＭＶＲＤＶ 「大きなパリの偉大なる賭け」 電通本社ビルの設計者として日本でも知られるフランス人建築家。グランプロジェのひとつであるパリのアラブ世界研究所で注目を浴びて以来、世界的に活躍する。 イタリア人建築家?都市計画家ベルナール?セッシとパオラ?ヴィガーノにより1990年ミラノに事務所を設立。 ドイツ人建築家ファン?ガイペルにより2001年に事務所を設立。パリとベルリンに拠点を置く。 ソフィ?デニソフとシルビア?カシにより1988年に事務所を設立。現在進行中のプロジェクトはパリ東部のメディアテークほか。 ウィニー?マスら3人のオランダ人建築家によるユニット。2000年ハノーバー博のオランダ館で注目され、オランダ国内のほか、米国、日本や中国でもプロジェクトが進行中。 パリ首都圏の持続的成長のためには以下にあげる10のビジョンの実現が必要である。我々は、大規模な屋上緑化によってリニアな公園を形成し?都市の骨組み?を再構築することを提案する。この骨組みはパリ首都圏の周縁部と中心部を結ぶ都市軸として伸びるもので、400平方キロの緑は将来の温暖化する都市において必要な都市のインフラと生活を保護する。 ■10のビジョン １．首都圏周辺部の地域の意見を反映させるべく、イル?ド?フランス地方の行政機構を再構築する ２．パリの上に高密度なパリをつくり、首都中心部を拡張させずコンパクトに保つ ３．首都圏の交通ネットワークを完成させる ● ①中心部?城郭あとの環状道路に高速のトラ　　 　　　　ムを走らせる ●②郊外の主要都市をバイパスし、3つの空港を　 　　結ぶRER（地下高速鉄道）の環状線を建設 1.リチャード?ロジャース「パリ首都圏の10の方針」 ●③環状道路のさらに外側（第１王冠環状道路）　　にトラムの環状線を走らせる